In einem Joint Venture mit Ocean Network Express und Uni-feeder nimmt Hapag-Lloyd den Hafen von Maputo, der Hauptstadt von Mosambik, in seinen Fahrplan auf und bietet einen zweiwöchentlichen Direktdienst zwischen Jebel Ali (AE), Mundra (IN) und Maputo (MZ) an. Mit diesem vereinfachten Drei-Häfen-Zyklus hat Hapag-Lloyd eine neue Route zwischen der Westküste Indiens und der Ostküste Afrikas eingerichtet.
"Die Rotation mit drei Häfen und die wettbewerbsfähigen Transitzeiten sollen Ihre Frachtplanung mit Leichtigkeit und Sicherheit unterstützen", sagte Hapag-Lloyd und Country Manager Lilantha Nugawela bestätigt, dass das Interesse südafrikanischer Zitrusexporteure groß ist. "Wir haben sehr positive Reaktionen sowohl für Importe als auch für Exporte erhalten, und es ist wichtig, die Ladung frühzeitig zu buchen", sagt er.
Zwei Containerschiffe haben seit Mitte letzten Monats Zitrusfrüchte aus Maputo geladen, und das dritte Schiff wird voraussichtlich diesen Samstag eintreffen. Der Schiffsbetreiber ist Uni-feeder. Dawie Scholtz, Geschäftsführer des Maputo Port Fruit Terminals, erklärt, dass man mit dem Interesse und dem Zuwachs an neuen Kunden sehr zufrieden sei. "Wir haben immer noch reichlich Kapazität."
Das Maputo Port Fruit Terminal verfügt noch immer über ausreichende Kapazitäten für südafrikanische Zitrusfrüchte (Foto von MPFT).
"Es ist großartig, dass die Reedereien nach Möglichkeiten suchen, uns zu helfen"
Letzte Woche kündigte Cape Five Exports die Verschiffung von Zitrusfrüchten aus Maputo in den Nahen Osten an. "Die aktuellen Herausforderungen in den südafrikanischen Häfen haben uns veranlasst, nach neuen Logistikmöglichkeiten Ausschau zu halten, und wir sind stolz darauf, Hapag-Lloyd bei dieser neuen Route als erstes Fruchtexportunternehmen zu unterstützen.
"Durban ist derzeit sehr überlastet. Traditionell liefern wir unsere Fracht an das City Deep Ambient Bahnterminal, wo wir das Leergut abholen und dann mit der Bahn zu den Stapeln in Durban transportieren, um die Überlastung der Kühlhäuser und der Umgebung von Durban zu vermeiden", erklärt Justine Green, Logistikmanagerin bei Cape Five Exports.
Cape Five Exports schickte versuchsweise Zitrusfrüchte über Maputo nach Jebl Ali (Foto zur Verfügung gestellt von Cape Five Exports).
"Angesichts der Überschwemmungsschäden an der Eisenbahninfrastruktur und der allgemeinen Probleme im Schienenverkehr können wir diese Option nicht voll optimieren. Die Schiffe sind überbucht, und es sind nicht genügend Container verfügbar. Als wir von Maputo hörten, beschlossen wir, einen Testlauf mit sechs Containern Zitrusfrüchten durchzuführen." Es war das erste Mal, dass sie eine grenzüberschreitende Lieferung an der südafrikanisch-mosambikanischen Grenze durchführten, was reibungslos verlief; es gibt eine grüne Spur, auf der Kühltransporter schnell abgefertigt werden können.
Sie fügt hinzu, dass die Transitzeit von Maputo in den Nahen Osten zehn bis zwölf Tage beträgt und von Durban in den Nahen Osten etwa zwölf bis 14 Tage. Die Probefahrt soll Ende dieser Woche in Jebl Ali eintreffen. "Die Möglichkeit, von Maputo aus zu verladen, ist ein Geschenk des Himmels und eine aufregende Gelegenheit. Es ist großartig, dass die Reedereien nach neuen Wegen suchen, um uns beim Transport unserer Fracht zu helfen und sich nicht nur auf die alten, traditionellen Methoden zu verlassen."
Für weitere Informationen:
Lilantha Nugawela
Hapag-Lloyd Maputo
Tel: +258 21 312 354/5
Email: Lilantha@ssamzm.com
Dawie Scholtz
Maputo Port Fruit Terminal
Tel: +27 79 945 8632
Email: dawie@maputoft.com