Was ist billiger: Spanische Tomaten, die im Winter nach Belgien importiert wurden oder die in Belgien selbst angebaut wurden? Ellen Peeters (Applied Economic Sciences, Business Administration, 2019) hat dies in ihrer Masterarbeit untersucht.
In ihrer Studie über die Auswirkungen auf Tomatenimporte berücksichtigte Ellen sowohl die wirtschaftlichen als auch die Unternehmenskosten. Die Unternehmenskosten sind die vom Unternehmen getragenen Kosten (Stauung, Luft- und Lärmbelastung, Klimawandel). Diese Kosten gehen also zu Lasten des Verbrauchers.
Als Referenzland wurde Spanien gewählt. Das Land exportiert jährlich 12 Millionen Tonnen frisches Obst und Gemüse. Damit ist Spanien das Land mit der höchsten Produktion und dem höchsten Exportanteil in der EU. Im Jahr 2017 exportierten sie 93% ihrer eigenen Produktion.
"Wenn es um den Tomatenanbau in Belgien geht, bestehen diese Kosten hauptsächlich aus CO2-Emissionen. Das macht aber nur 2% der Gesamtkosten aus", erklärt Ellen.
"Der Rest sind die Produktionskosten. Diese besteht aus Energie (31%) und Arbeit (20%), denn für den Anbau von Gewächshaustomaten im Winter in Belgien wird viel Licht und Wärme benötigt. Genau das treibt den Preis für dieses belgische Produkt schnell in die Höhe."
Wenn Tomaten aus Spanien importiert werden, sind ihre Produktionskosten in der Regel niedriger. Die externen Kosten sind jedoch viel höher. Das macht etwa 15% der Gesamtzahl aus. "Diese Kosten entstehen hauptsächlich durch den Transport zwischen Spanien und Belgien. Das kostet 0,10€ pro kg für Tomaten, die per LKW transportiert werden und 0,01€ für Tomaten, die per Bahn transportiert werden", sagt Ellen.
Komparativer Kostenvorteil
"Um die beiden Länder zu vergleichen, betrachten wir den Break-even-Preis. Dies ist der Mindestpreis, den ein Züchter benötigt, um seine Kosten zu decken", fährt Ellen fort. "Wenn man den rein wirtschaftlichen Aspekt betrachtet, hat Spanien einen Vorteil gegenüber Belgien. Dieses südeuropäische Land kann Tomaten billiger anbauen."
Die externen Unternehmenskosten werden jedoch nicht berücksichtigt. Die ganze Geschichte ändert sich nämlich, wenn man diese zusätzlichen Kosten berücksichtigt. Darüber hinaus können belgische Landwirte auf eine nachhaltigere und biologischere Weise arbeiten. Dies ist auf die innovativen Techniken zurückzuführen, die sie einsetzen.
Der Einsatz von Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) ermöglicht eine Energieeinsparung von nicht weniger als 20%. KWK wird anstelle der üblichen Erwärmung verwendet. Es kommt ein Gasmotor zum Einsatz, der nicht nur Wärme, sondern auch Strom und CO2 produziert.
"Das macht den Gesamtpreis pro kg der belgischen Tomaten niedriger als bei der Einfuhr dieses Produkts aus dem Ausland. Sobald jedoch ein nachhaltigerer Verkehrsträger wie der Zug gewählt wird, sinken die spanischen Selbstkosten wieder. Mit einer Differenz von 16% liegt sie unter dem belgischen Niveau", sagt Ellen.
Fazit: Der Anbau von Tomaten vor Ort in Belgien ist vorteilhafter, als sie aus Spanien mit dem LKW zu importieren. Dies ist jedoch nur möglich, wenn die neuesten Anbaumethoden angewendet werden. Gut zu wissen: Derzeit werden 89% dieser spanischen Produkte mit LKWs transportiert.
Quelle: U Antwerpen