Die Zitrussaison Südafrikas in den USA begann gut, wurde aber durch starke Regenfälle beeinträchtigt, die zu einigen Unterbrechungen in der Lieferkette führten. In einigen Regionen kam es zu Produktionsausfällen, und das Wetter verzögerte auch zu bestimmten Zeiten während der Saison das Beladen von Schiffen. "Unsere Gruppe von Erzeugern, Spediteuren und Importeuren gibt sich bei der Saisonplanung immer sehr viel Mühe", sagt Suhanra Conradie von Summer Citrus aus Südafrika. "Normalerweise ist unsere geschätzte Menge ziemlich realistisch und steigt im Laufe der Saison tendenziell um 10 bis 15 Prozent. Aufgrund unvorhergesehener Wetterbedingungen wurde die diesjährige Menge jedoch um 10 Prozent gegenüber den ursprünglichen Schätzungen nach unten korrigiert."
Bei näherer Betrachtung der einzelnen Sorten waren die Schälorangen prozentual am stärksten rückläufig, gefolgt von Midknight-Orangen und Navels. Die Mengen an Star-Ruby-Grapefruits hingegen verzeichneten einen Anstieg. Eine Kombination aus regem Umschlag und geringeren Gesamtmengen führte dazu, dass die Nachfrage das Angebot während des größten Teils der Saison überstieg.
MSC Lorena, mit einer Rekordladung für die Gruppe. Das Foto wurde im Hafen von Kapstadt aufgenommen. Dieses Schiff kam in der dritten Septemberwoche in den USA an.
Rekordzahl an Containern
Derzeit sind die letzten drei Schiffe mit Zitrusfrüchten aus Südafrika auf dem Wasser und werden voraussichtlich in den letzten zehn Oktobertagen eintreffen. Midknights machen den Großteil des Volumens aus und einige leicht zu schälende Sorten werden noch eintreffen, ebenso wie die letzten Navel-Orangen. Eines der letzten drei erwarteten Schiffe ist die MSC Carmen, die etwa 330 40-Fuß-Container mit Zitrusfrüchten geladen hat, was die größte jemals verzeichnete Containerverschiffung für die Gruppe wäre. Den bisherigen Rekord hält die MSC Lorena. Dieses Schiff kam Ende September mit 320 40-Fuß-Containern mit Zitrusfrüchten an, was mehr als 6.000 Paletten entspricht.
Obst wurde auf beiden Seiten des Delaware River angeliefert. Spezielle Stückgutfrachter liefen den Gloucester Terminal in New Jersey ein und wurden durch einen Containerdienst zum Hafen von Philadelphia ergänzt. "Der Containerdienst ist ein saisonaler Anlauf, speziell für unsere Gruppe", sagte Conradie.
William Kopke, Geschäftsführer von William Kopke Jr. und Suhanra Conradie in der Anlage von Kopke an der Ostküste. Im Hintergrund sind Zitrusfrüchte aus Südafrika zu sehen.
Persönliche Treffen
Erst letzte Woche kehrte Conradie von einem Besuch an der Ostküste der USA zurück. "Es war sehr wertvoll, unsere Geschäftspartner persönlich zu treffen", sagte sie. "Beziehungen bilden das Rückgrat unseres Unternehmens, und es war gut, einen persönlichen Austausch zu haben. Der Aufbau persönlicher Beziehungen ist von entscheidender Bedeutung, wenn man mit einem Gut arbeitet, das einen sich ständig ändernden Lebenszyklus hat. Sich zu kennen, hilft dabei, sich schnell anzupassen, Entscheidungen zeitnah zu treffen und vorausschauender zu handeln."
Eric Holt, Chief Commercial Officer von Holt Logistics (Betreiber des Hafens von Philadelphia) und Suhanra Conradie bei ihrem letzten Besuch in den USA
Weitere Informationen:
Suhanra Conradie
Summer Citrus from South Africa
[email protected]
www.summercitrus.com