Auf der Fruit Logistica 2026 stellte Ocean Network Express (ONE) seine wachsende Rolle im weltweiten Transport von Frischwaren in den Vordergrund. „Unsere markante magentafarbene Lackierung … steht für unsere Tradition", sagt Jan Holst. „Dieser japanische Hintergrund zeigt sich in unserem Umgang mit Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenservice." ONE wurde 2017 gegründet und hat sich zur sechstgrößten Linienreederei der Welt entwickelt. Bei Frischwaren ist die Größe weniger wichtig als die Spezialausrüstung. „Wir verfügen über eine der weltweit größten Flotten für den Transport unter kontrollierter Atmosphäre (CA)", fügt Patrick Borghgraef hinzu.
© One-LinePatrick Borghgraef und Jan Holst von ONE auf der Fruit Logistica
Moderne Flotte und globale Präsenz
Die relativ junge Flotte von ONE ist ein entscheidender Vorteil. „Wir investieren stark … und erweitern unsere Flotte jedes Jahr um 5.000 bis 15.000 Kühlcontainer", erklärt Patrick. „Für Frischwaren braucht man Ausrüstung, die einfach funktioniert." Die weltweite Positionierung dieser Ausrüstung ist komplex. „Man muss den Jahreszeiten folgen", sagt er und nennt als Beispiel den Wechsel von Bananen zu Trauben. Spezielle Teams für das Warenflussmanagement sorgen dafür, dass die Container zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind. Ein wichtiger Meilenstein wurde 2021 erreicht, als ONE sein globales Netzwerk vervollständigte. „Wir können nun weltweit einen vollständigen Kreislauf betreiben", sagt Jan, was die Effizienz verbessert und saisonale Handelsströme unterstützt.
© One-LineONE ist zur sechstgrößten Containerschifffahrtsgesellschaft der Welt geworden
Zuverlässigkeit und Kundenservice
Pünktlichkeit ist entscheidend. „Pünktlichkeit hat für uns höchste Priorität", betont Jan. Auch lokale Teams spielen eine wichtige Rolle. „Kunden können mit jemandem sprechen, der ihr Geschäft versteht", fügt Patrick hinzu. Die Digitalisierung fördert sowohl die Zuverlässigkeit als auch die Transparenz. Das Fernüberwachungssystem Container+ von ONE ermöglicht es Kunden, Standort, Temperatur und Zustand in Echtzeit zu verfolgen. „Das ist besonders wichtig für Frischwaren", sagt Jan.
Digitalisierung und KI
Daten aus Containern werden auch intern genutzt. „Wir können vorhersagen, wann ein Container gewartet werden muss, bevor ein Ausfall auftritt", erklärt Patrick und hebt die vorausschauende Wartung als einen wesentlichen Vorteil hervor. Es wird erwartet, dass KI eine wachsende Rolle im Flussmanagement und in der Datenanalyse spielen wird, auch wenn die Anwendungsmöglichkeiten noch erforscht werden.
© One-LineWenn es um Kühlcontainer geht, ist ONE einer der weltweit größten Reeder
Nachhaltigkeitsziele
ONE strebt an, bis 2050 Netto-Null zu erreichen. „Bei jedem neuen Schiff … prüfen wir, wie wir uns von fossilen Brennstoffen lösen können", sagt Jan. Zu den Initiativen gehören alternative Kraftstoffe und Kundenlösungen wie Emissionsminderungsprogramme.
Marktdynamik und Ausblick
Trotz eines Quartalsverlusts im Jahr 2025 aufgrund von Überkapazitäten konzentriert sich ONE weiterhin auf Frischwaren. Netzwerkanpassungen haben die Transitzeiten auf einigen Routen verbessert. Geopolitische Risiken, wie beispielsweise der Suezkanal, erfordern Vorsicht. Gleichzeitig schaffen der Klimawandel und sich wandelnde Konsumgewohnheiten neue Handelsströme. „Importeure streuen ihr Risiko", bemerkt Patrick. „Der Markt entwickelt sich ständig weiter", schließt er. „Man muss schnell reagieren."
Weitere Informationen:
Ocean Network Express (Netherlands) B.V.
Blaak 16
3011 TA Rotterdam
Telefon: +31 10 798 6400
[email protected]
www.one-line.com
