Die Sicherheitslage im Nahen Osten hat in den vergangenen zwei Wochen zu erheblichen logistischen Störungen geführt, wie aus verschiedenen Quellen berichtet wird. Über die direkt vom Krieg betroffenen Länder hinaus hat die Krise auch die Länder der Region erfasst. Ägyptische Exporteure müssen laut Aussagen von Exportvertretern in der lokalen Presse mit einem Anstieg der Versandkosten um bis zu 100 Prozent rechnen. Diese Erhöhungen gehen mit einem Mangel an Containern einher.
In Marokko sieht die Lage anders aus. Farih Souad, Business Development Managerin beim Transportunternehmen JTTL, sagt: "Die Lage ist nicht ganz klar, aber wir haben in den vergangenen zwei Wochen keine größeren Veränderungen oder Störungen bei den marokkanischen Agrarexporten festgestellt. Marokko hat nur wenig Handel mit direkt betroffenen Ländern wie dem Iran oder Israel, wo es zu massiven Flug- und Schiffsausfällen oder zur Schließung von Häfen und Flughäfen gekommen ist."
Laut Farih haben marokkanische Exporteure auch keine Erhöhung der Kosten für ihre Sendungen festgestellt. Sie fügt hinzu: "Wir haben keine nennenswerten Preisänderungen beobachtet. Es ist zu beachten, dass die Transportkosten für marokkanische Exporte nach Asien bereits hoch sind, da sie seit dem Ausbruch der Krise im Roten Meer einen Umweg über das Kap der Guten Hoffnung nehmen."
Die Logistikexpertin fügt hinzu, dass marokkanische Exporteure keinen Mangel an Containern haben: "Ich würde sagen, dass die Situation für marokkanische Exporte im Allgemeinen normal ist, wenn wir die Krise im Roten Meer nach den Vorfällen als neue Normalität akzeptieren. Marokkanische Exporteure sind von den jüngsten logistischen Störungen im Nahen Osten verschont geblieben."
In Bezug auf den Handel zwischen Marokko und Ägypten, wo Transportstörungen Realität sind und mit dem Beginn der Mangosaison zusammenfallen, erklärt Farih: "Die meisten Transporte werden direkt von Reedereien durchgeführt, und es ist selten, dass sie über einen internationalen Spediteur abgewickelt werden. Daher bin ich mir nicht sicher, inwieweit sie betroffen sind."
"Logistik und Transit spielen heute eine strategische Rolle für die Entwicklung der Agrarsektoren. Diese Rolle wollen wir aufwerten. JTTL, ein auf internationalen Luft-, See- und Straßentransport sowie Nahverkehr spezialisiertes Unternehmen, hatte die Ehre, an der Ausgabe 2025 der Internationalen Landwirtschaftsmesse in Marokko (SIAM) in Meknes teilzunehmen und war damit der erste Spediteur, der an dieser Veranstaltung teilnahm. Wir bieten marokkanischen Exporteuren und Importeuren zuverlässige und kontrollierte Transportlösungen, die den Anforderungen des internationalen Marktes entsprechen", schließt Farih.
Weitere Informationen:
Souad Farih
JTTL (Transit Jalal)
Tel: +212660028180
[email protected]
www.jttl.ma