Der weltweite Mangomarkt befindet sich in einer komplexen Saison, die von einem sich verändernden Angebot, klimatischen Herausforderungen und einer sich wandelnden Nachfrage geprägt ist. Die Exporteure müssen sich an logistische Herausforderungen und schwankende Preise anpassen.
In Nordamerika hat sich das Angebot an roten Mangos aus Mexiko stabilisiert, aber gelbe Sorten bleiben aufgrund kleinerer Früchte und einer durch saisonale Sonderangebote angekurbelten Nachfrage weiterhin begrenzt. Mexiko hat über 23 Millionen Kisten verschifft, erwartet für 2025 einen Anstieg um 10 Prozent und sieht sich weiterhin mit wetterbedingten Auswirkungen auf die Ernte der Ataulfo-Mango konfrontiert.
Peru hat eine Saison mit hohen Mengen frühzeitig abgeschlossen, die durch logistische Probleme und Überschneidungen mit dem Wettbewerb aus Brasilien und Ecuador erschwert wurde, wodurch die Frachtkosten stiegen. Brasilien hält das ganze Jahr über ein Angebot an Palmer- und Tommy-Atkins-Mangos aufrecht, wobei die Exporte nach Südkorea und Südafrika zunehmen und die lokalen Preise aufgrund der Knappheit von Tommy-Mangos steigen.
Der Export von Tommy-Atkins-Mangos aus Nicaragua ist in dieser Saison um 74 Prozent stark gestiegen, wobei seit Februar konstante Lieferungen zu verzeichnen sind. Die Dominikanische Republik (über Haiti) hat über 500.000 Kisten mit Mingolo-Mangos in die USA geliefert, wobei die Spitzenpreise in Südflorida 13,65 EUR erreichten.
Der italienische Markt verlagert sich von peruanischen Flugmangos auf Anlieferungen aus Mexiko, der Elfenbeinküste und Brasilien, wobei die Preise aufgrund von Angebotsüberschneidungen fallen. Frankreich verzeichnet eine schwache Mangonachfrage und Preisdruck, da sich überschneidende Anlieferungen aus Peru und Westafrika den Markt belasten.
Spaniens andalusischer Mangosektor profitiert von der starken Blüte, mit 5.100 Hektar Anbaufläche und einer Produktion von fast 20.000 Tonnen im Jahr 2024. Der deutsche Markt wird nach wie vor von peruanischen Kent-Mangos angeführt, obwohl der Import von tropischen Früchten aufgrund inflationsbedingter Nachfrageverschiebungen voraussichtlich leicht zurückgehen wird.
Die indische Saison begann früh und wurde durch die US-Zölle und die mit dem Roten Meer verbundenen Luftfrachtkosten gestört, wobei das Wachstum der US-Exporte weiterhin begrenzt ist. Das chinesische Angebot an Guifei-Mangos in Hainan hat sich von den Wetterproblemen zu Beginn der Saison erholt, die Preise haben sich stabilisiert und der Absatz von Jinhuang-Mangos steigt.
In Südafrika ist die Saison, abgesehen von den Früchten vom Westkap, beendet, und die Winterversorgung verlagert sich auf Importe aus Peru und Mosambik. Im Senegal ist der Beginn der Ernte aufgrund der unregelmäßigen Reifung ungewiss, doch wird erwartet, dass bis Mitte Juni 70 Prozent der Produktion aus der Region Niaye stammen.
Die Elfenbeinküste begann ihre Saison früh mit einer guten Qualität der Kent-Mangos, und die Exporte werden augenscheinlich bis Juli anhalten, vorausgesetzt, die Regenfälle bleiben aus. Mali produziert zwar jährlich 800.000 Tonnen, exportiert aber aufgrund des begrenzten Zugangs zu den Häfen nur 11.000 Tonnen und konzentriert sich auf Marokko und Europa.
Burkina Faso hat seine Bio-Saison früh begonnen, um die Nachfrage während des Ramadan zu decken, aber der globale Wettbewerb und die hohen Transportkosten haben den Export nach Europa eingeschränkt.
Deutschland: Peruanische Kent-Mangos dominieren weiterhin, israelische Früchte werden Mitte Mai erwartet
Kent-Mangos peruanischer Herkunft dominieren weiterhin den Markt. Die ersten Anlieferungen aus Israel werden in der zweiten Maihälfte erwartet. Mit dem zunehmenden Angebot an europäischen Beeren und Steinfrüchten verlieren die Mangos jedoch allmählich an Bedeutung.
Laut Statista wird das Importvolumen von tropischen und subtropischen Früchten in Deutschland, zu denen Mangos gehören, im Jahr 2024 voraussichtlich rund 1,8 Millionen Tonnen erreichen. Dies bedeutet einen leichten Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, was möglicherweise mit der Inflation und der daraus resultierenden geringeren Nachfrage nach exotischen Früchten zusammenhängt.
Italien: Luftfracht-Mangos der Spätsaison noch erhältlich, Markt stellt sich auf neue Herkunft ein
Die peruanische Mangosaison in Italien neigt sich nun dem Ende zu und wird voraussichtlich um die KW 19 herum enden, womit eine Saison zu Ende geht, die im Vergleich zum Vorjahr deutlich höhere Mengen verzeichnete. Dies berichtet der Beschaffungsleiter eines italienischen Unternehmens, das auf den Import und Vertrieb von exotischen und nicht saisonalen Früchten spezialisiert ist. "Im Jahr 2024 hatten wir es mit einer komplizierten Saison zu tun, die stark von klimatischen Phänomenen wie El Niño beeinflusst wurde, was zu erheblichen Produktionsschwierigkeiten führte. In diesem Jahr hingegen war die Situation günstiger, und die Verfügbarkeit der Produkte war hoch."
Sobald die peruanische Saison abgeschlossen ist, wird in Mexiko die Spitzenproduktion beginnen, insbesondere bei der Sorte Kent. Gleichzeitig bereitet sich auch Brasilien auf eine erhöhte Aktivität vor. "Die brasilianischen Anbaugebiete entwickeln sich positiv: Die Mangoqualität ist gut und die Mengen entsprechen den Prognosen." Die Aussichten für April und Mai sind weiterhin optimistisch, mit einem stabilen Angebot und anhaltender Nachfrage.
Nach Angaben eines Großhändlers in Norditalien hat der Mangomarkt Anzeichen einer Erholung gezeigt. Allerdings wird der Markt derzeit durch sich überschneidende Angebote aus verschiedenen Herkunftsländern beeinträchtigt, insbesondere durch den Beginn der Saison an der Elfenbeinküste. Da die peruanische Saison zu Ende geht und bei der Sorte Kent Qualitätsmängel festgestellt wurden, hat sich das Angebot fast vollständig auf Mangos von der Elfenbeinküste verlagert. Der durchschnittliche Einkaufspreis für auf dem Seeweg verschiffte Mangos liegt bei etwa 6,50 EUR pro 4-kg-Kiste mit sechs bis zehn Früchten.
Gleichzeitig hat das Eintreffen mehrerer Lieferungen aus Brasilien - vor allem der Sorten Palmer und Tommy - zu einem Preisrückgang geführt. In den Niederlanden sind die Preise aufgrund der nachlassenden Marktnachfrage auf bis zu 5 EUR pro Kiste gefallen. Peruanische Mangos der Spätsaison, insbesondere aus der Casma-Region, sind weiterhin per Luftfracht erhältlich und werden zu einem Preis von etwa 5,00 EUR/kg angeboten. Eine 6-kg-Kiste wird für 29 bis 30 EUR gekauft.
Die Luftfrachtkampagne der Elfenbeinküste hat ebenfalls begonnen und Kent-Mangos werden zu einem etwas niedrigeren Preisen als in Peru angeboten, zwischen 3 und 4 EUR/kg. Dennoch werden peruanische Mangos immer noch bevorzugt, solange sie in gutem Zustand verfügbar sind. Bald werden sich die Luftfrachttransporte komplett nach Westafrika verlagern. Burkina Faso wird auf den Markt kommen, und mexikanische Mangos werden für Anfang Juni erwartet.
Ein anderer Großhändler in Norditalien berichtet, dass er derzeit peruanische Luftfracht-Mangos von ausgezeichneter Qualität kauft. Der Großhandelspreis liegt bei etwa 5,50 EUR/kg. Nach Peru werden die eingehenden Mangos aus Mexiko und der Elfenbeinküste stammen. Peruanische Mangos kommen auf dem Luftweg am Flughafen Madrid in Spanien an, wo ein Stromausfall am 28. April bei einigen Sendungen zu Verzögerungen bei der Entladung von 24 bis 48 Stunden führte.
Frankreich: Geringe Nachfrage und Angebotsüberschneidungen drücken auf die Preise
Der Mangomarkt befindet sich derzeit an einem Wendepunkt, da die peruanische Saison zu Ende geht und die westafrikanische Saison gerade beginnt. Es wurde erwartet, dass Peru seine Saison früher beendet, aber logistische Probleme, insbesondere die verspätete Ankunft von Containern, haben seine Präsenz auf dem Markt verlängert.
Der Übergang erweist sich aufgrund mehrerer Faktoren als komplex. Die Qualität der peruanischen Mangos am Ende der Saison ist uneinheitlich. Zudem bietet die gleichzeitige Verfügbarkeit von Mangos aus zwei verschiedenen Herkunftsländern den Kunden mehr Möglichkeiten und fördert den Preiswettbewerb, was den Druck auf die Preise verstärkt. Darüber hinaus ist der Mangoverbrauch derzeit gering, was das Risiko eines Überangebots in den kommenden Tagen erhöht.
Die Preise stehen unter Druck und liegen derzeit für Côte d'Ivoire unter dem Durchschnitt und für Peru sogar noch darunter. Man geht jedoch davon aus, dass diese Situation nur vorübergehend ist. Die Importeure beschleunigen den Abschluss der peruanischen Saison, während die Supermärkte Werbeaktionen planen, um die verbleibenden Mengen schnell zu verkaufen. Es wird erwartet, dass diese Maßnahmen in den kommenden Wochen zur Stabilisierung des Marktes beitragen werden.
Spanien: 5.100 Hektar Anbaufläche in Südspanien
Die ergiebigen Frühjahrsregen in diesem Jahr in Andalusien, dem wichtigsten Mangoanbaugebiet Spaniens, haben zu einer deutlich stärkeren Blüte geführt. Dies könnte auf eine größere Ernte für 2025 hindeuten, obwohl es noch zu früh ist, um das zu bestätigen, da die Saison normalerweise Ende August oder Anfang September beginnt.
Die Produktion im Jahr 2024 hat sich im Vergleich zum Vorjahr leicht erholt. Aufgrund von Trockenheit und niedrigen Temperaturen während des Fruchtansatzes blieben die Erträge jedoch deutlich unter dem Niveau vor 2023. Die gesamte Mangoproduktion in Andalusien belief sich im vergangenen Jahr auf knapp 20.000 Tonnen.
In der Saison 2024 waren in Andalusien offiziell 5.100 Hektar für den Mangoanbau registriert. Davon sind derzeit 4.901 Hektar in Produktion. Die Provinz Málaga nimmt mit 4.598 Hektar - rund 90 Prozent der Mangoanbaufläche in der Region - den größten Teil ein, gefolgt von der Provinz Granada mit 472 Hektar.
Spanische Mangos stärken weiterhin ihre Position auf dem heimischen Markt, unterstützt durch das Qualitätssiegel "Mango de Málaga". Dieses Gütesiegel soll die besonderen Eigenschaften wie optimale Reifung, geringere CO₂-Bilanz und größere Nachhaltigkeit beim Anbau im Vergleich zu importierten Mangos, insbesondere aus Brasilien, hervorheben.
Nordamerika: Kurzfristige Versorgungslücke bei gelben Mangos erwartet
Das Angebot an Mangos aus Mexiko ist derzeit gut und beständig, nachdem es in vergangener Zeit zu Engpässen gekommen war. Es wird mit einem starken Angebot an roten Mangos gerechnet, aber gelbe Mangos werden nur begrenzt verfügbar sein. Während es früher reichlich größere Früchte gab, verlagert sich die Größenverteilung jetzt auf kleinere Kaliber - 18er und 20er statt 10er, 12er und 14er. Das Angebot an gelben Mangos wird weiterhin nur sporadisch verfügbar sein, bis die Ernte in einigen Wochen in die neueren nördlichen Anbaugebiete Mexikos, wie Nayarit und Sinaloa, verlegt wird.
Neben der mexikanischen Produktion kommen kleinere Mengen aus Ländern wie Guatemala, Nicaragua, der Dominikanischen Republik und Haiti, die hauptsächlich an der Ostküste verfügbar sind. Das Gesamtangebot ist vergleichbar mit dem des Vorjahres, wobei in diesem Jahr bisher etwa 80 Millionen Pfund (36.287 Tonnen) verschifft wurden.
Die Nachfrage ist nach wie vor stark, unterstützt durch Werbeaktionen für den Cinco de Mayo und bevorstehende Ereignisse wie Muttertag und Memorial Weekend. Die Preise sind derzeit etwas höher als zur gleichen Zeit des vergangenen Jahres.
Mexiko: Export der Sorte Ataulfo überwiegt, USA sind Hauptabnehmer
Mexiko bleibt mit mehr als 23 Millionen Kisten bis zum 19. April der führende Lieferant von Mangos in die Vereinigten Staaten. Die voraussichtliche Gesamtproduktion für 2025 liegt bei 98,5 Millionen Kisten, was einem Anstieg von 10 Prozent gegenüber 2024 entspricht.
Die Sorte Ataulfo wird hauptsächlich aus den Bundesstaaten Chiapas und Oaxaca exportiert. Dank seiner geografischen Vielfalt kann Mexiko das ganze Jahr über Mangos anbauen.
In dieser Saison stellte das Klima jedoch eine Herausforderung dar. Im Januar und Februar kam es zu einer untypischen Blütezeit, und es wurden 40 Kaltfronten verzeichnet, die sowohl die Menge als auch die Qualität der Früchte beeinträchtigten.
Das Hauptexportziel sind nach wie vor die Vereinigten Staaten, in die über 80 Prozent der mexikanischen Mangolieferungen gehen. Es gibt auch laufende Bemühungen, die Ataulfo-Mangos auf dem europäischen Markt zu fördern.
Peru: Frühzeitiger Start führte zu Überschneidungen und erhöhten Frachtkosten
Die peruanische Mango-Saison war komplex, aber letztlich erfolgreich. Trotz zahlreicher logistischer Herausforderungen - darunter Container-Engpässe, Verzögerungen bei der Verschiffung, ein Mangel an Kartons, Störungen durch die Küstenströmung und ein drohender Streik in den Vereinigten Staaten - konnte ein solides Exportvolumen erzielt werden.
Allerdings begann die Saison fast einen Monat zu früh, was zu einer Überschneidung mit der brasilianischen Saison auf dem europäischen Markt und der ecuadorianischen auf dem US-amerikanischen Markt führte. Dies führte zu einem intensiven Wettbewerb im Dezember und Januar. Außerdem fiel die peruanische Saison mit den chilenischen Exporten von Heidelbeeren, Trauben und Kirschen zusammen, was die Logistik zusätzlich belastete und die Frachtkosten aufgrund der erhöhten Containernachfrage in die Höhe trieb.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich um eine Saison mit hohem Volumen handelte, die jedoch durch ein Überangebot auf dem Markt und erheblichen logistischen Druck gekennzeichnet war.
Brasilien: Neue Märkte im Visier, da Inlandspreise steigen
Brasilien setzt seine Mango-Saison mit den Sorten Palmer und Tommy Atkins fort, die eine nahezu ganzjährige Produktion ermöglichen. Die Exporteure haben ihre Reichweite auf Argentinien ausgeweitet und planen Lufttransporte nach Südkorea und Südafrika.
In letzter Zeit gibt es Engpässe bei der Sorte Tommy, was zu höheren Preisen auf dem heimischen Markt geführt hat. Zwischen Juni und Juli wird mit einer Erholung der Mengen gerechnet.
Die aktuellen Preise für eine 8-kg-Kiste liegen bei etwa 6 USD (etwa 5,55 EUR) in Chile und 4,70 USD (etwa 4,35 EUR) in Argentinien.
Nicaragua: Tommy Atkins sorgt für stetige Verschiffungen seit Februar
Nicaragua verzeichnet ein starkes Wachstum seiner Mango-Exporte und hat bis April 466.675 Kisten verschifft. Für die Saison wird ein Gesamtvolumen von 791.575 Kisten prognostiziert, was einem Anstieg von 74 Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht.
Die gesamte Mangoproduktion des Landes besteht aus der Sorte Tommy Atkins, wobei die Verschiffungen seit Ende Februar konstant sind.
Dominikanische Republik: Hohe Preise auf dem Markt in Südflorida
Bis zum 19. April hat Haiti 502.947 Kisten Mangos exportiert, mit einer saisonalen Prognose von 2,3 Millionen Kisten.
Das Land produziert nur die Sorte Mingolo, die hauptsächlich für den US-Markt bestimmt ist. In Südflorida haben die Preise bis zu 14,75 USD pro Kiste (ca. 13,65 EUR) erreicht.
Indien: Luftfrachtkosten durch Krise am Roten Meer beeinflusst
Die normale Verschiffungssaison für indische Mangos dauert von März bis Juni. In diesem Jahr gelangten einige Früchte aufgrund günstiger Witterungsbedingungen in bestimmten Anbauregionen jedoch früher als üblich auf den lokalen Markt.
Die Ankündigung der neuen US-Importzölle fiel mit den ersten Luftfrachtsendungen indischer Mangos in die Vereinigten Staaten zusammen. Anfänglich herrschte Unsicherheit, weil der Ablauf der Einführung der Zölle nicht vollständig bekannt war. Indische Mangos unterliegen seit langem einem Basiszollsatz von 6,6 Cent/kg. Mit den neu angekündigten Zöllen wurde vorübergehend ein Satz von 10 Prozent eingeführt, der ab dem 9. April auf 26 Prozent steigen sollte. Diese Erhöhung wurde nun für 90 Tage ausgesetzt, der Zollsatz von 10 Prozent bleibt jedoch in Kraft.
Indiens traditionelle Exportmärkte für Mangos sind der Nahe Osten und Europa, die beide schon seit mehreren Jahrzehnten beliefert werden, aber nur ein begrenztes Wachstumspotenzial bieten. Obwohl Indien seit 2007 einen Marktzugang zu den USA hat, sind die Exportmengen in dieses Land erst in den vergangenen Jahren gestiegen. In den zwei Jahren der COVID-19-Pandemie wurde der Export vorübergehend eingestellt.
Zudem haben die anhaltenden Störungen in der Region des Roten Meeres zu einem erheblichen Anstieg der Luftfrachtraten beigetragen, was die Exportlogistik weiter erschwert.
China: Verbessertes Angebot und Qualität stellen Marktgleichgewicht in Hainan wieder her
In Hainan, dem größten Mangoanbaugebiet Chinas, haben sich sowohl die Produktion als auch die Qualität von Guifei-Mangos - der wichtigsten Sorte - allmählich stabilisiert, und die Preise sind auf ein normales Niveau zurückgekehrt, das etwas höher ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Ein Taifun im September des vergangenen Jahres verursachte einen erheblichen Blütenrückgang, der die Mangoproduktion zu Beginn der Saison reduzierte. Darüber hinaus haben die hohen Temperaturen in den Anbauregionen seit Anfang des Jahres die Entwicklung der tropischen Früchte behindert, was dazu führte, dass weniger Mangos den Qualitätsstandards des mittleren bis oberen Segments entsprachen. Diese Faktoren trugen zu hohen Preisen und unbeständiger Qualität während der frühen Phase der Saison bei. Seit März haben sich die Bedingungen verbessert.
Derzeit sind die Preise für Guifei-Mangos etwa 35 Prozent niedriger als zu Beginn der Saison und liegen nun auf dem Niveau des letzten Jahres. Wenn die Temperaturen weiter steigen und konstant bleiben, könnten die Preise leicht sinken, obwohl keine großen Schwankungen zu erwarten sind.
Die wichtigsten Mangosorten auf dem Markt sind Guifei und Jinhuang. Jinhuang-Mangos sind erschwinglicher und gewinnen an Marktanteil. Für Verbraucher, die ein hochwertiges Geschenk suchen, sind jedoch nach wie vor baumgereifte Guifei-Mangos die erste Wahl. Trotz der größeren Vorsicht auf dem Markt für Firmengeschenke in den vergangenen Jahren ziehen es viele Kunden vor, die Bestellmengen zu reduzieren, anstatt auf Guifei-Mangos zu verzichten.
Südafrika: Früchte vom Westkap noch verfügbar, Import deckt die Winternachfrage
Die südafrikanische Mango-Saison ist abgeschlossen, mit Ausnahme der letzten Ernte am Westkap, die deutlich nach den Haupterzeugungszeiten in Limpopo und Mpumalanga liegt. Bei einem Einzelhändler der gehobenen Preisklasse kostet ein mindestens 1,8 kg schwerer Sack Westkap-Mangos derzeit knapp unter R100 (ca. 4,73 EUR). Auf dem städtischen Markt von Johannesburg liegt der Durchschnittspreis für Mangos bei R30 pro Kilogramm (etwa 1,40 EUR).
Der Import, vor allem aus Peru, wird den südafrikanischen Markt über die Wintermonate versorgen. Im vergangenen Jahr war auch Import aus Indien erlaubt. Ab November wird der Markt mit frischen Mangos aus der Subregion, insbesondere aus Mosambik, beliefert.
Senegal: Niaye-Region wird voraussichtlich Mitte Juni den größten Teil der Ernte einbringen
Senegal ist bekannt für seine roten Kent-Mangos, aber der Sektor hat aufgrund von Fruchtfliegenbefall und klimatischen Störungen mit anhaltenden Problemen zu kämpfen. Im vergangenen Jahr bereitete der späte Saisonbeginn den senegalesischen Exporteuren, die mit Mangos aus Lateinamerika konkurrieren mussten, große wirtschaftliche Schwierigkeiten.
In diesem Jahr ist der Beginn der Saison noch ungewiss. Ein Erzeuger bemerkte: "Normalerweise findet die erste Ernte im Zentrum des Landes im Mai statt, aber wir wissen noch nicht, wann die Ernte in dieser Saison beginnen wird. Aufgrund des instabilen Klimas ist die Reifung nicht einheitlich. Was wir wissen, ist, dass der Großteil der Produktion, fast 70 Prozent, die aus der Region Niaye stammt, für Mitte Juni erwartet wird."
Die senegalesischen Erzeuger hoffen, den Zyklus von drei aufeinanderfolgenden Saisons mit Produktions- und Vermarktungsschwierigkeiten zu beenden. "Wir erwarten dieses Jahr eine Rekordproduktion und eine bessere Qualität", so ein Erzeuger.
Elfenbeinküste: Kent bleibt bei günstigem Wetter die wichtigste Exportsorte
An der Elfenbeinküste begann die Mango-Saison Ende März und damit früher als im Vorjahr. Die Saison startete mit Verschiffungen auf dem Seeweg, später folgten Exporte auf dem Luftweg. Die Erzeuger berichten von einer verbesserten Fruchtqualität in dieser Saison, was auf die günstigen Wetterbedingungen zurückzuführen ist.
Die meist exportierte Sorte ist Kent, die für ihre intensive rote Farbe bekannt ist. Es wird erwartet, dass die Saison bis Juli andauert, es sei denn, es kommt zu frühen Regenfällen, die zu einer erhöhten Fruchtfliegenaktivität und einem früheren Ende führen könnten.
Voriges Jahr exportierte die Elfenbeinküste 32.000 Tonnen Mangos von einer Gesamtproduktion von 180.000 Tonnen. Einem Exporteur zufolge war das angesichts der großen Menge an Mangos, die auf dem Markt verfügbar war, und der höheren Preise für ivorische Mangos im Vergleich zu denen aus Senegal und Mali eine gute Exportleistung.
Mali: Trotz hoher Produktion bleibt der Export begrenzt
In Mali, dem mit einer Jahresproduktion von 800.000 Tonnen führenden Mangoerzeuger Westafrikas, begann die Mangosaison am 10. März mit der Sorte Amélie, gefolgt von der Sorte Kent Mitte April. Trotz der hohen Produktion des Landes bleibt der Export auf nur 11.000 Tonnen beschränkt, was hauptsächlich auf logistische Probleme zurückzuführen ist. Als Binnenstaat ist Mali für den Export auf die Häfen der Nachbarländer angewiesen.
Es wird berichtet, dass die diesjährige Produktion in Bezug auf Menge, Qualität und Preis stabil ist. Malische Mangos werden in mehrere europäische Länder exportiert, darunter Frankreich, die Niederlande und Spanien. Der wichtigste Exportmarkt bleibt jedoch Marokko.
Burkina Faso: Binnenstaatlichkeit und globaler Wettbewerb belasten die Nachfrage
In Burkina Faso begann die Exportsaison für Bio-Mangos bereits Ende Februar, um die Nachfrage während des Ramadan zu decken. In dieser Saison waren die klimatischen Bedingungen allgemein günstig, gekennzeichnet durch eine kürzere, aber intensivere Regenzeit.
Auf der Nachfrageseite haben sich jedoch Herausforderungen ergeben. Die europäische Nachfrage ist aufgrund der starken globalen Konkurrenz, auch aus anderen westafrikanischen Ländern, rückläufig. Senegal und die Elfenbeinküste profitieren vom direkten Zugang zum Atlantik, während Burkina Fasos Binnenllandage die Transportkosten erhöht.
Ein Exporteur erklärt: "Das weltweite Angebot ist explodiert, was das Interesse an westafrikanischen Mangos gebremst hat. Unsere Saison ist kurz, während die lateinamerikanischen Herkünfte den Vorteil einer längeren Saison haben." Trotz dieser Einschränkungen bleibt Marokko der wichtigste Exportmarkt für Burkina Faso, der große Mengen zu günstigen Zahlungsbedingungen abnimmt.
Thema der nächsten Woche: Erdbeeren