Der Export von ägyptischen Erdbeeren in die Niederlande verspätet sich, was die ägyptischen Exporteure frustriert. Der Grund dafür ist, dass ein Frachtflugzeug wegen technischer Schwierigkeiten nicht abheben konnte. Die Exporteure sind sehr wütend, weil sie nun ihre Ware am Flughafen wieder zurücknehmen müssen, um sie auf dem weniger lukrativen, lokalen Markt zu verkaufen.
Der Ägyptischen Hortikultur Export Verbesserung-Organisation (HEIA) zufolge werden die Probleme stark überspitzt dargestellt. Sie gibt jedoch zu, dass es einige Schwierigkeiten gegeben hat, die zu einem Rückstau geführt haben.
"Wir hatten einige Probleme mit Flughäfen in Europa, da diese wegen der kalten Wetterbedingungen zugemacht haben", sagt Mohammed El Agamy von HEIA. "Deswegen haben wir keine klaren Anweisungen für das Abheben von Frachtflugzeugen bekommen. Wir wussten immer nur sehr knapp im Voraus, welche Flughäfen wir anfliegen konnten."
Das beschädigte Frachtflugzeug, das das größte Problem für die Erdbeeren Exporteure war, sollte 65 bis 70 Tonnen Erdbeeren exportieren. "Die notwendige Ausrüstung für den Transport kam zu spät. Allerdings arbeiten wir sehr hart daran, dass das Flugzeug am nächstne Tag abheben kann. Was die Exporteure angeht, die ihre Waren zurückholen, kann ich sagen, dass das nicht wahr ist. Wenn die Verantwortung für die Produkte an uns übergeht, können sie vom Unternehmen nur dann zurückgeholt werden, wenn sie bei der Zollbehörde um Erlaubnis fragen. Das hat keiner gemacht. Es gab keine einzige Rechnung, die abgelehnt wurde"; sagt Mohammed.
Mohammed denkt, dass die Erdbeeren, die auf dem lokalen Markt gelandet sind, Ladungen sind, die es nie zum Flughafen geschafft haben. "Eine Verspätung des Exports verursacht einen Rückstau. Es sind noch immer Erdbeeren in unserem System, die auf einen Lufttransport warten. Wir haben allerdings keine Kapazität, um neue Mengen zu akzeptieren. Daher müssen diese neuen Mengen von den Unternehmen selbst verteilt werden. Sie gelangen dann auf den lokalen Markt, ohne dass wir sie jemals gesehen haben."
Mohammed versteht jedoch das Problem, mit dem die Exporteure zurzeit zu kämpfen haben und zeigt sich mitfühlend: "Die Zeit zwischen dem 1. Dezember und dem 24. Dezember ist Hochsaison. Die Konkurrenz ist groß und es werden riesige Mengen transportiert. Außerdem kann natürlich viel Profit gemacht werden. Vor allem die USA und China machen mehr Geschäfte als in den vorherigen Jahren."
Während HEIA ihr Bestes gibt, um den Rückstau aufzuarbeiten, sagt Mohammed auch, dass die Lösung der Probleme nicht in ihrer Macht stünde. "Wir können nichts dagegen tun, dass europäische Flughäfen schließen, wenn es Schneefall oder andere Wetterbedingungen gibt. Wenn es passiert, können wir nur abwarten. Wir drücken die Daumen, dass sich das Wetter bessert und die Flughäfen offen bleiben", schließt er.
Für weitere Informationen:
Mohammed el Agamy
Horticultural Export Improvement Association (HEIA)
Tel : +20 2 38 37 11 22
Fax: +20 2 38 37 11 33 / 44
www.heiaegypt.org
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