Der Krieg im Nahen Osten setzt den Handel mit Frischwaren durch die Sperrung von See- und Luftverkehrswegen, steigende Transport- und Energiekosten sowie Exportverbote unter enormen Druck. Die Krise trifft die ägyptischen Exporteure hart, die „nicht wissen, wie sie sich verhalten sollen", wie Abdelkader Habony, Geschäftsführer von Al Habony, es ausdrückt.
© Habouny Group
„Dieser Krieg nimmt katastrophale Ausmaße an. Wir stehen zwischen dem Hammer exorbitanter Exporttransportkosten und dem Amboss stagnierender Nachfrage. Die Mengen an Frischwaren häufen sich, während uns die Treibstoffkosten und die Währungsabwertung in eine unsichere Lage bringen, deren Folgen mit fortschreitender Dauer des Krieges immer gravierender werden", sagt Habony.
Die lokalen und internationalen Transportkosten sind seit Ausbruch des Krieges aufgrund höherer Treibstoffpreise und gestiegener Risikozuschläge erheblich gestiegen. Laut Habony sind alle Märkte betroffen. „Der Versand eines Containers nach Jebel Ali kostet jetzt 9.000 US-Dollar, verglichen mit 3.800 US-Dollar vor dem Krieg. Das Gleiche gilt für Lieferungen nach Indien, wo die Kosten für den Versand eines Containers von 1.500 auf 5.000 US-Dollar gestiegen sind. Schlimmer noch: Wir zahlen Risikozuschläge für den Versand nach Europa, obwohl die Route sicher ist. Diese Risikozuschläge ersticken uns."
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Der US-Dollar ist seit Kriegsbeginn gegenüber dem ägyptischen Pfund um fast 10 % gestiegen, was die Schwierigkeiten der ägyptischen Exporteure, die ihre Transportkosten in USD begleichen, weiter verschärft. Laut Habony „sind alle Nachteile der Pfundabwertung spürbar, während die Vorteile in Form von Wechselkursgewinnen noch auf sich warten lassen."
Der fallende Wechselkurs und die Unsicherheit lassen die Preise für frische Erzeugnisse auf dem lokalen ägyptischen Markt in die Höhe schnellen. „Der Preis für Kartoffeln ist von 7 EGP auf 15 EGP gestiegen, für Tomaten von 20 auf 50, für Paprika von 15 auf 30 und für Bohnen von 38 auf 50. Andererseits sehen wir bei unseren Verkäufen in USD noch keine beständigen Wechselkursgewinne, da die Nachfrage gering ist", fährt der Exporteur fort.
Habony stellt fest, dass die Nachfrage in allen Märkten außer der Golfregion stagniert. „Die Golfstaaten importierten früher riesige Mengen an Frischwaren aus dem Iran, Indien und Aserbaidschan, doch diese Importe sind nun eingestellt worden. Heute ist Ägypten praktisch die einzige Quelle, die weiterhin bestimmte Gemüsesorten in den Golf exportiert. Die Nachfrage ist stark, aber der Transport ist sehr kompliziert und kostspielig."
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Im Gegensatz dazu ist die Nachfrage in Europa laut dem Exporteur „seltsam schwach". „Ich verstehe nicht ganz, warum. Die lokale europäische Produktion erklärt diese Situation teilweise, aber es scheint, dass das Verbraucherverhalten konservativ ist."
Diese Situation betrifft alle derzeit saisonalen Produkte. Obst und Gemüse, das in großen Mengen in Ägypten angebaut wird, ist laut Habony am stärksten betroffen.
Abdelkader Habony
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