Indiens Traubenexporteure sehen sich mit erheblichen Herausforderungen aufgrund des Nahostkonflikts konfrontiert, da die Lieferungen in die Golfstaaten zum Erliegen gekommen sind und die Transportwege chaotisch verlaufen, erklärt Rajendra Pandit Deore von ShreeKrishna IMPEX Ventures. „Ein Großteil unserer Trauben geht normalerweise in den Nahen Osten, und derzeit ist dieser Export komplett zum Erliegen gekommen."
Laut Rajendra kaufen die Häfen am Golf in Dubai und Katar normalerweise die langen grünen Sonaka-Trauben und einige kernlose Thompson-Trauben auf, doch da diese Routen blockiert sind, leiten die Exporteure die Mengen zurück auf die heimischen Märkte um. Diese missliche Lage kommt zum ungünstigsten Zeitpunkt: „Indiens Traubensaison verzeichnet aufgrund früher Wetterprobleme bereits Erträge, die 40 % unter dem Normalwert liegen. Durch die umgeleiteten Mengen stieg die Ankunftsmenge in Delhi beispielsweise auf 50 bis 60 Lkw pro Tag, mehr als doppelt so viel wie die übliche Kapazität des Marktes von 18 bis 20 Lkw, wodurch die Preise von 1,5 bis 1,7 USD pro kg auf 0,9 bis 1,08 USD pro kg abstürzten. Der Markt ist zusammengebrochen, und das trifft die Erzeuger hart", bemerkt er.
© ShreeKrishna IMPEX Ventures
Auch die Lieferungen nach Europa laufen nicht viel besser. „Schiffe, die früher 18 bis 20 Tage durch das Rote Meer benötigten, müssen nun einen Umweg um das Kap der Guten Hoffnung nehmen, wodurch sich die Transitzeiten auf 35 Tage oder mehr verlängern. Die Spannungen am Golf sorgen für weitere 10 bis 15 Tage Unsicherheit. „Die Reedereien können einfach keine festen Zusagen machen, da sich die von ihnen angegebenen 4 bis 5 Tage bis zum Hafen auf 7 bis 10 Tage ausdehnen können", sagt Rajendra. „Auch die Frachtkosten sind gestiegen, von ursprünglich 2.100 bis 2.400 US-Dollar pro Container. Die Reedereien berechnen nun zusätzlich 600 US-Dollar ‚Bunkerkosten', um die durch den Konflikt bedingten Treibstoffrisiken abzudecken, wobei in 15 bis 20 Tagen eine Überprüfung ansteht, die diese Kosten noch weiter in die Höhe treiben könnte."
Selbst die speziellen Kühlcontainer sind gefährdet, schätzt Rajendra. „Indien exportiert weit mehr, als es importiert, wobei leere Container normalerweise von den Häfen am Golf zurückkommen, um neu beladen zu werden. Da dieser Fluss unterbrochen ist, könnte es Anfang April zu Engpässen kommen, obwohl bisher noch keine gemeldet wurden." Er weist auch darauf hin, dass Exporteure Rekordpreise von 1,6 bis 1,8 USD pro kg im Inland zahlen, während sie stabile Arbeits- und Verpackungskosten sowie steigende Logistikkosten decken müssen. „Für Europa sind die CIF-Preise für 5-kg-Kisten von 10,7 EUR auf 11–11,5 EUR gestiegen, doch die Verkäufe laufen immer noch mit einem Verlust von 2–2,5 EUR pro Kiste."
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In den kommenden Wochen werden die März-Mengen rapide zurückgehen. „Wir werden branchenweit etwa 400 Container pro Woche sehen, wobei die Lieferungen nach Europa bis Mitte April auslaufen. Thompson und Sonaka werden bis in den April hinein nur noch spärlich verfügbar sein und die Märkte am Golf sowie in Südostasien, darunter Thailand, Malaysia, Singapur und Hongkong, beeinträchtigen. Farbige Sorten wie Crimson und Sharad Seedless oder Jumbo sind fast ausverkauft und erzielen Spitzenpreise."
„Wir arbeiten derzeit mit Verlust, und ein Break-even ist nicht in Sicht. Da sich die kurze Traubensaison in Indien hinzieht, droht ein Mangel an Thompson und Sonaka. Das Überangebot aus Ländern wie Südafrika, Peru und Chile in Europa, kombiniert mit diesen Logistikkosten, macht den Export von Trauben nach Europa unglaublich schwierig", fasst Rajendra zusammen.
Weitere Informationen:
Rajendra Pandit Deore
ShreeKrishna IMPEX Ventures
Tel: +91 98 81 319 403
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