Der Ausbruch des Krieges im Nahen Osten am vergangenen Samstag und die Rückkehr der Krise im Roten Meer waren für ägyptische Orangenexporteure, die den Beginn des März sehnsüchtig erwartet hatten, ein herber Schlag. Mostafa Ali, CEO von Premium Sourcing, teilt seine Erkenntnisse mit.
© Premium SourcingMostafa Ali, Geschäftsführer von Premium Sourcing
Schlechtes Timing
Die ägyptische Orangensaison begann während der Exportkampagne für Navel-Orangen enttäuschend, gebremst durch extreme Kälteperioden, die das Verbraucherverhalten weltweit beeinträchtigten, und durch die starke Konkurrenz aus China. Die Export-Saison für Valencia-Orangen begann dann früher als üblich, wodurch das Gleichgewicht wiederhergestellt wurde und ein gutes Saisonende in Aussicht stand.
Ali sagt: „Alle ägyptischen Exporteure erwarteten für Anfang März eine starke Nachfrage, da das chinesische Neujahrsfest endete und die Navel-Orangenvorräte in China zur Neige gingen. Wir gingen davon aus, dass sich die starke Nachfrage aus Fernost auf ägyptische Orangen verlagern würde, was nach den zahlreichen Rückschlägen in dieser Saison einen erfolgreichen Start der ägyptischen Orangensaison versprach. Tatsächlich verlief die Valencia-Orangensaison bis Samstag recht gut, als uns der Ausbruch des Krieges überraschte."
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Der Ausbruch des Krieges kam zu einem Zeitpunkt, als die Exporteure eine starke Nachfrage aus mehreren Märkten wie Malaysia, Singapur, Indien und China erwarteten, die zuvor durch die chinesische Konkurrenz gebremst worden war. Die Situation ist laut dem Exporteur derzeit sehr unklar.
„Niemand, weder Exporteure noch Reedereien, hat derzeit eine klare Vorstellung. Sie prüfen noch die Lage und setzen Risiken in Beschränkungen um. Wir wissen jedoch, dass die nächste Zeit schwierig und der Versand problematisch sein wird, fährt Ali fort.
Rückkehr der Krise im Roten Meer
Der Krieg bedeutet eine sofortige Rückkehr der Krise im Roten Meer. Ali berichtet, dass er bereits Hinweise auf die Aussetzung des Frachtverkehrs durch den Suezkanal und die Straße von Bab al-Mandab erhalten hat. Er fügt hinzu: „Die meisten Reedereien werden das Rote Meer sofort meiden. Diejenigen, die weiterhin auf dieser Route fahren, haben uns über die Einführung einer Risikoversicherung in Höhe von 4.000 Dollar pro Container informiert."
In Bezug auf Marktbeschränkungen bedeutet dies längere Transitzeiten nach Asien, aber auch einen vollständigen Stopp der Exporte nach Ostafrika. Ali berichtet: „Eine Lieferung, die wir nach Mombasa geschickt haben, wurde am ersten Tag des Krieges gestoppt."
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In den direkt vom Krieg betroffenen Ländern, insbesondere den Golfstaaten, ist die Lage ebenfalls schwierig. „Wir exportieren viele frische und tiefgekühlte Produkte in die Golfstaaten, darunter Erdbeeren, Orangen, Kartoffeln und viele andere Obst- und Gemüsesorten. Die Situation ist jetzt sowohl für uns als auch für Importeure und Verbraucher schwierig. Auch hier sind die Lieferungen über das Rote Meer und dann auf der Straße durch Saudi-Arabien sowie in den Häfen der Vereinigten Arabischen Emirate, wo unsere Lieferungen derzeit blockiert sind, unterbrochen. Am stärksten betroffen sind Luftfrachttransporte, die fast vollständig zum Erliegen gekommen sind. Wir tappen erneut im Dunkeln und warten auf Mitteilungen unserer Reedereien."
Die Krise wirkt sich auch auf die Luftfrachtlieferungen von Orangen an kleine Märkte aus, die über die Luftverkehrsknotenpunkte am Golf abgewickelt werden. „Wir sprechen hier von Märkten wie den Malediven, Mauritius und anderen, die vollständig von Importen von Orangen und anderen Frischprodukten abhängig sind", sagte Ali.
Überangebot in Europa?
Schwierigkeiten beim Erreichen asiatischer Märkte, einschließlich der Golfstaaten, haben in der Vergangenheit zu einem Überangebot in Europa und fallenden Preisen geführt. Ali kommentiert: „Wir wissen, dass einige Käufer in Europa die Gelegenheit nutzen und schon vor dem Überangebot niedrige Preise durchsetzen werden. Ich hoffe, dass die ägyptischen Exporteure klug und rational handeln und das Produkt mit Respekt behandeln werden. Wir haben in dieser Saison ein gutes Produkt, gute Kunden und eine starke Nachfrage in vielen Teilen der Welt, und es gibt mehr als nur den europäischen Markt."
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„Wir bleiben optimistisch."
Die Notlage ist in der Atmosphäre spürbar, da ägyptische Orangenexporteure in den letzten beiden Saisons eine Überraschung nach der anderen erlebt haben. Ali gibt jedoch Anlass zur Zuversicht: „Wir bleiben optimistisch, weil wir zu 100 % wissen, dass es in Süd- und Ostasien eine starke Nachfrage nach ägyptischen Orangen gibt. Wir müssen uns zwar auf logistische Komplikationen einstellen, aber die Nachfrage ist da und wird sich lohnen.
Wir sind bereits an die Krise im Roten Meer gewöhnt. Den Reedereien ist es gelungen, die Transitzeiten für Lieferungen über das Kap der Guten Hoffnung deutlich zu verkürzen, von 90 auf 60 bis 70 Tage. Darüber hinaus werden einige Reedereien weiterhin durch das Rote Meer fahren. Als Exporteure haben wir die Aufgabe, unsere Produkte durch sorgfältige Sortierung, Verpackung und Handhabung auf lange Transitzeiten vorzubereiten, was uns auch auf dem Höhepunkt der Krise im Roten Meer gelungen ist", schließt Ali.
Weitere Informationen:
Mostafa Ali
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