Peter Stuurman (geb. 1950) ist nun schon seit 55 Jahren in der internationalen Transport- und Speditionswelt tätig. Zeit für einen Rückblick auf die Karriere des Transportveteranen, der unter anderem nach Österreich auswanderte und im Nahen Osten tätig war. In den vergangenen Jahren hat er sich vor allem auf die finanzielle Seite von 4Mex Logistics konzentriert, das sich auf die Vermittlung von Kühltransporten von Frankreich in andere EU-Länder spezialisiert hat. Das macht er immer noch an einigen Tagen in der Woche, sodass er auch noch Zeit für den Golfplatz hat.
Heuballen schleppen
Nach dem Besuch der weiterführenden Schule und dem Militärdienst begann Peter 1970 bei der damaligen Reederei Deltapoort seines Onkels Ab Boontjes am ersten Eemhaven (Bunschotenweg, Rotterdam) zu arbeiten. In diesen Jahren führte er mehr oder weniger alle anfallenden Arbeiten aus, darunter Ballentransport, Gabelstaplerfahren, Lagerarbeiten, Tallymann usw. Danach wechselte er ins Büro, um die administrativen Aufgaben zu erlernen und die Speditionstätigkeiten auszuweiten.
Das Speditionsunternehmen Deltapoort wurde gegründet und es wurden Büroräume im Verzamelgebouw Zuidplein gemietet, wobei in der Zwischenzeit auch das Transportunternehmen van der Ent aus Rhoon übernommen wurde. Hier wurden verschiedene Sammelguttransporte durchgeführt und der Containertransport weiter ausgebaut. "Leider wurde dieses Unternehmen 1975 aufgelöst", blickt Peter zurück.
Büro von 4Mex Logistics
Daraufhin wurde eine neue Aktiengesellschaft unter dem Namen Stubo Shipping mit Peter Stuurman und Gerard Boontjes als Anteilseignern gegründet. Der Betrieb konzentrierte sich auf Fährtransporte nach England und ein Containerdepot auf dem damaligen Spoormaker-Gelände am Waalhaven. "Es stellte sich heraus, dass dies nicht profitabel genug war, also verließ ich das Unternehmen und begann 1976 als Spediteur bei F.W. Koudijs Scheepvaart- en Expeditiebedrijf mit Büros am Goudsesingel in Rotterdam zu arbeiten, wo wir in den ersten Jahren viel Fährverkehr nach England mit Kühl-, Tiefkühl- und Planenaufliegern sowie Straßentransporte von und in die Türkei durchführten."
Auswanderung nach Österreich
"Dies führte schließlich dazu, dass ich 1979 in Zusammenarbeit mit unserem Partner in Istanbul - Herrn Ali D. Akel von der AK Nakliyat - ein neues Büro in Salzburg (Österreich) unter dem Namen Koudijs-Akel Ges m.b.h. gründete, wofür ich nach Österreich auswanderte. Nachdem dieses Büro in Betrieb genommen und personell aufgestockt worden war, kehrte ich Ende der 1980er Jahre in das Büro in Rotterdam zurück, wo ich neue Kontakte zu großen Exporteuren von Gütern in den Nahen Osten knüpfte und begann, Transporte in Länder wie den Iran, den Irak, Kuwait, die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien zu organisieren. Wir führten auch regelmäßig Charterfahrten in umgekehrter Richtung durch, bei denen wir diese Wagen in Istanbul, Bulgarien und Rumänien umladen ließen."
"1987 kam Van Dongen Transport aus Dirksland auf mich zu, die nach jahrelangem Einsatz u. a. bei den Deltawerken mit einem Teil ihres Fuhrparks ins Ausland gehen wollten. Das war ein schwieriger Start, und nachdem Adrie van Dongen zusammen mit Adrie Visbeen dieser BV unter dem Namen Visbeen-Van Dongen unter die Arme greifen wollte, lief es immer noch nicht richtig gut, und ich beschloss 1988 im gegenseitigen Einvernehmen, das Unternehmen zu verlassen. Das letztendlich gute Ergebnis für beide Unternehmen ist bekannt."
Blick aus dem Büro
Versorgung der amerikanischen Armee
"Im Herbst 1988 setzte ich meine Laufbahn bei Transneerlandia Koeltransport Bodegraven fort, das Kühl- und Tiefkühltransporte in ganz Europa durchführte, darunter hängendes und gefrorenes Fleisch, Schiffsvorräte für die meisten Schiffsgesellschaften in Rotterdam und alle Arten von Schiffen in europäischen Häfen. Wir lieferten auch Milchprodukte aus den Niederlanden an die US-Armee in Deutschland und an Kriegsschiffe, die in Südeuropa ankamen. Dadurch kamen viele Kühlwagen nach Frankreich, die auch wieder zurücktransportiert werden mussten."
"Hier begann für mich eigentlich die schöne Geschichte", fährt Peter fort. "Ende 1992 dachte ich: Das kann ich auch selbst machen. Dann gründete ich zusammen mit meiner Frau Stuurman Chartering BV, eine Schifffahrtsagentur, die sich auf die Organisation von Rückladungen für Kühlwagen spezialisiert hat, die in Frankreich und Spanien leer ankamen. Zunächst aus einem kleinen Büro in Capelle aan den IJssel, später aus zwei eigenen Gebäuden in Krimpen aan den IJssel. Dieses Unternehmen haben wir im Januar 2005 durch ein Management-Buy-out verkauft und in Stuurman Logistics umbenannt."
Dennis van den Kieboom und Karel Lukassen
Fünf Jahre Funkstille
"Nach fünf Jahren Funkstille habe ich 2010 wieder als Freiberufler angefangen, unter anderem für den Vertrieb von Neele Transport und FTF-Ibavi sowie für Van Dongen Westland, um deren Werksexporte nach Frankreich zu unterstützen. Im Herbst 2014 begann ich als Direktor des neu gegründeten Unternehmens 4Mex Logistics in Moerdijk zu arbeiten, das ich im Juli 2015 vom damaligen Eigentümer übernommen habe. Wir haben dieses Unternehmen in meine Heimatstadt Krimpen aan den IJssel verlegt, wo das Unternehmen nun schon seit zehn Jahren in einem schönen Gemeinschaftsgebäude im Gewerbegebiet an der IJssel ansässig ist."
Peter und Bas Stuurman, Karel Lukassen, Dennis van den Kieboom und Geoffey Ooms
Peter Stuurman unterstreicht seine Wertschätzung für das Team von sehr erfahrenen Mitarbeitern, von denen die meisten inzwischen auch Mitgesellschafter geworden sind. 4Mex Logistics beschäftigt sich mit der Organisation von Kühl- und Tiefkühltransporten nach Frankreich, vor allem aber mit der Organisation von Rückladungen von leeren Kühl- und Tiefkühlfahrzeugen in Frankreich nach Benelux und Deutschland. "Hierfür können wir täglich mehrere Ladungen anbieten."
"Im Winter kümmern wir uns um den Transport von Blumenkohl aus der Bretagne und im Frühjahr um Salat aus der Region Nantes. Wir kennen die saisonalen Einflüsse inzwischen wie unsere Westentasche und können daher die zu erwartende Nachfrage oft schon im Voraus abschätzen. Unsere Erfahrung ermöglicht es uns, dort weiterzumachen, wo andere aufhören."
Weitere Informationen:
4Mex Logistics
Tel: +31 85 48 77 960
[email protected]
www.4mexlogistics.nl