Südafrika steht kurz vor der Halbzeit seiner Birnenexport-Saison. Seit der ersten Woche des Jahres wurden fast 24,5 Millionen Kartons mit einem Volumen von 12,5 kg exportiert, die meisten davon in den Fernen Osten und nach Asien.
China ist ein aufstrebender Markt für Südafrika, der erst vor zwei Jahren erschlossen wurde. Südafrikas Forellen sind dort am beliebtesten, aber wie Gysbert du Toit vom gleichnamigen Familienunternehmen für Obst und Gemüse betont, gibt es beim Export von Birnen nach China Besonderheiten, die für andere Bestimmungsorte nicht gelten, wie beispielsweise eine Hülle, die jede Palette bedeckt. "China ist kein Markt für alle. Es ist nicht so einfach, Birnen dorthin zu schicken, aber sie erzielen in China einen guten Ertrag. Wenn wir uns unseren Forelle-Korb ansehen, sind es eher die größeren Früchte, für die wir in China eine Prämie erhalten."
Gysbert du Toit ist bereits in der vierten Generation im Familienbetrieb DuToit Agri tätig, der vor 130 Jahren gegründet wurde. DuToit baut Birnen auf zwölf Farmen an und exportiert seit 1998, als die Branche dereguliert wurde, große Mengen an Obst. Er geht davon aus, dass Indien, das bereits für südafrikanische Birnen bekannt ist, an Bedeutung gewinnen wird, da die Sterilisierung nun an Bord und nicht mehr an Land erfolgen kann. "Indien nimmt einen großen Teil unserer farbintensiven Forelle-Birnen, einige Packhams und einige Sommerbirnen ab."
Das günstigere Protokoll für den Versand von südafrikanischem Obst nach Indien sei eine große Hilfe gewesen, sagt er, und es sei letztlich sowohl aus Kostengründen als auch aus Qualitätsgründen notwendig gewesen.
"Es gibt jedoch nur einen sehr begrenzten Zeitraum, in dem wir aufgrund der eigenen Produktion nach Indien liefern können. Der indische Markt für südafrikanische Äpfel und Birnen ist in der ersten Jahreshälfte geöffnet, da die eigene Produktion von Äpfeln im Juli und von Birnen im September beginnt. In Europa und der nördlichen Hemisphäre beginnt die Produktion ebenfalls im August."
Hohe Erwartungen in Europa nicht erfüllt
Aufgrund der geringen Lagerbestände an Birnen in Europa wurde dort eine starke Saison erwartet, aber diese Aussichten haben sich definitiv nicht erfüllt, bemerkt er. "Die Birnenpreise sind nicht unbedingt niedrig, aber die Verkäufe sind nicht so, wie erwartet. Solange man im Programmgeschäft tätig ist, ist man abgesichert, aber der Großhandelsmarkt ist in Europa sehr schwierig."
Die Zahlen des Branchenverbands Hortgro für die Laubfruchtindustrie zeigen einen Anstieg der nach Europa exportierten Birnen um 34 Prozent (KW 24 des laufenden Jahres). "Diese Zahlen zeigen, dass alle darauf erpicht waren, in einen 'leeren' Markt einzusteigen, was zum Teil der Grund für das höhere Volumen ist. Die Realität der enttäuschenden Verkäufe wurde Mitte bis Ende Mai sichtbar."
Die meisten der von Du Toit nach Europa gelieferten Birnen gehen an deutsche Einzelhändler, die einige Sorten akzeptieren – sogar Packhams, wie Du Toit anmerkt, als "Lückenfüller" – aber hauptsächlich an Forelle und Abate Fetel. "Italien ist ein weiterer großer Markt für unsere Birnen, auch ein sortenspezifischer Markt, zum Beispiel für Abate Fetel und zweifarbige Birnen, aber sie haben Schwierigkeiten, die wettbewerbsfähigen Preise für Forellen anderswo zu erreichen."
Die Comice-Birne wird in Südafrika speziell für den Export nach Frankreich angebaut. Abgesehen von einer kleinen Menge Abate Fetel ist sie die einzige Birnensorte, die Du Toit dorthin exportiert.
Insgesamt exportiert Südafrika 13 Prozent mehr Birnen nach Russland als im Vorjahr, wobei über zwei Millionen Kartons versandt wurden. Der Handel auf diesem Markt ist jedoch stark zurückgegangen, sagt Du Toit, und findet jetzt hauptsächlich im Einzelhandel statt. Die Dynamik in Russland hat sich seit dem Krieg stark verändert, stellt er fest.
Versand
"Wir sind noch weit davon entfernt, in einer komfortablen Zone zu operieren", bemerkt er. "Es gibt einen Container-Mangel, aber das ist nicht überall so, sondern hängt von der Reederei ab."
Wie alle anderen haben auch sie in den letzten zwei bis drei Jahren die Menge an Obst, das sie per Stückgut nach Europa, Großbritannien und in geringerem Umfang auch nach Russland verschicken, erhöht. Auf diese Weise können sie den staatlichen Hafenterminal in Kapstadt umgehen (der kürzlich in einer Weltbank-Studie erneut am schlechtesten abschnitt) und die Ankunftszeit garantieren.
Leider gibt es dort, wo die südafrikanische Kernobstindustrie konventionelle Frachtdienste – in Richtung Osten – wirklich benötigt, derzeit keine Break-Bulk-Dienste. Auf der Empfängerseite, beispielsweise in vielen afrikanischen Häfen, besteht das Problem, dass diese für den Umschlag von Containern und nicht von Paletten gebaut wurden, was Kühlräume in der Nähe erforderlich macht.
Weitere Informationen:
Gysbert du Toit
DuToit Agri
Tel: +27 23 312 1071
E-Mail: [email protected]
https://www.dutoitagri.co.za/