Südafrikas Tafeltraubensaison 2023/2024 endete mit einer nationalen Gesamternte, die mehr oder weniger mit der revidierten Ernteschätzung übereinstimmte, und am Ende der Saison mit insgesamt 75,7 Millionen inspizierten Kartons und 73,5 Millionen exportierten Kartons (4,5 kg-Karton Äquivalent).
"Die allgemeine Meinung ist, dass es eine Saison mit verpassten Chancen aufgrund logistischer Herausforderungen war, aber gleichzeitig sind die meisten Erzeuger der Meinung, dass es insgesamt eine akzeptable Saison war", stellt AJ Griesel, der scheidende SATI-CEO, fest. Er sagt, dass die Saison 2023/24 logistische Herausforderungen mit sich brachte und eine gemeinsame Bemühung von Schifffahrtslinien, Logistikakteuren und Erzeugern erforderte, um alternative Lösungen zu finden.
Die ursprüngliche Ernteschätzung für diese Saison lag bei 73 Millionen Kartons. Diese Schätzung wurde im Januar 2024 aktualisiert, da die Orange River Region eine größere Ernte als erwartet einfuhr und insgesamt 24,2 Millionen Kartons verpackte.
In den vergangenen zehn Jahren hat die südafrikanische Tafeltraubenindustrie ein Wachstum von 2,7 Prozent (CAGR) bei den Kontrollmengen verzeichnet. Die Saison 2023/24 endete zwei bis drei Wochen früher als die letzte Saison, was auf die veränderten Wetterbedingungen und die Regenfälle im Hex River in der Mitte und am Ende der Saison zurückzuführen ist.
Jacques Ferreira, SATI Commercial Affairs Manager: "Zwei der Tiefpunkte in der Tafeltrauben-Export-Saison 2023/24 waren wahrscheinlich die Verspätungen der MSC Mattina und der Santa Clara. In KW 52 kam es auf der MSC Mattina, die fast 500.000 für Kanada/USA bestimmte Kartons transportierte, zu erheblichen Verspätungen aufgrund von Kranausfällen am CTMPT. In KW 02 hatte die Santa Clara, die mehr als vier Millionen Kartons beförderte, Verspätung und war fast gezwungen, mehr als 600 Kühlcontainer mit Obst zurückzulassen. Es wurden alternative Häfen genutzt, um den Druck im Hafen von Kapstadt zu verringern. Insgesamt wurden 7,8 Millionen Kartons aus Port Elizabeth exportiert, was 10,6 Prozent der gesamten Tafeltraubenmenge entsprach. Insgesamt wurden 7,1 Millionen Kartons (Tafeltrauben) über konventionelle Schiffe exportiert, was 9,6 Prozent des Gesamtvolumens entspricht."
"Insgesamt ist der Export von Tafeltrauben im Vergleich zur letzten Saison um 17 Prozent gestiegen (73,5 Millionen Kartons in der Saison 2023/24 gegenüber 63,9 Millionen in der vorherigen Saison). Die Menge der Exporte, die über die CTCT und MPT zusammen abgewickelt wurden, sank um mehr als 5 Prozent (833 FEU's), von 56,9 Millionen Kartons in der vorherigen Saison auf 53,9 Millionen Kartons in 2023/24. Insgesamt 14 konventionelle Schiffe exportierten in der vergangenen Saison Tafeltrauben zwischen KW 48 und 13."
Die exportierten Spitzensorten aus Südafrika, die das größte Wachstum aufwiesen, waren Sweetglobe (+28 Prozent), Autumncrisp (+20 Prozent), Early Sweet (+24 Prozent) und Ivory (+128 Prozent).
"Als Branchenverband hat SATI eine Alternative zur Verbesserung künftiger Logistikszenarien in Form eines Vorhersagemodells erforscht, das heute von Transnova Africa vorgestellt wird", so Griesel.
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