"Ende Dezember kündigten die Reedereien an, dass sie die Frachtraten aufgrund der Krise am Roten Meer anheben würden. Viele Kunden erteilten ihre Aufträge, bevor die Tarife angehoben wurden, was zu einem sprunghaften Anstieg der Knoblauchbestellungen zu dieser Zeit führte, insbesondere aus dem europäischen Markt", erklärte Wendy Qin von Shandong Xiangsheng Import and Export.
Die Schifffahrtskrise im Roten Meer hat dazu geführt, dass viele Reedereien angekündigt haben, den Verkehr im Rotmeer-Kanal zu reduzieren oder Umwege zu fahren. Die Verschiffung von chinesischem Knoblauch für den europäischen Markt ist direkt betroffen. "Berichten zufolge wird das Schiff mit unserer Fracht um das Kap der Guten Hoffnung in Südafrika herum nach Europa fahren. Ab dem 1. Januar werden sich die Frachtkosten je nach den Bedingungen in den verschiedenen Häfen um das Zwei- bis Dreifache erhöhen, was einer Steigerung von mehr als 90 EUR pro Tonne Knoblauch entspricht. Die Transportzeit wird sich um 15–20 Tage verlängern."
"Nachdem die Preise auf dem Knoblauchmarkt im letzten Jahr fast das ganze Jahr über kontinuierlich gestiegen waren, gab es Ende Oktober und Anfang November eine leichte Veränderung. Danach stieg der Knoblauchpreis nicht weiter an und ist bis heute stabil geblieben. Nach der Frachtpreiserhöhung näherten sich die Kosten dem Preishöchststand von vor Oktober an, sodass viele Kunden ihre Bestellungen vor der Preiserhöhung aufgaben."
"Nach der Erhöhung des Frachtpreises am 1. Januar dieses Jahres gingen die Knoblauchbestellungen deutlich zurück, was zu einem geringeren Auftragsvolumen im Vergleich zum gleichen Zeitraum der Vorjahre führte. Der hohe Preis veranlasste die Kunden zu einer abwartenden Haltung. Die Frachtpreise ändern sich in dieser Phase schnell. Wir können unseren Kunden nur einen Referenzpreis nennen. Der konkrete Preis wird erst bekannt sein, wenn der Laderaum bestätigt ist."
Nach Angaben von Qin sind die verfügbaren Plätze für Schiffe nach Europa derzeit knapp. Die Plätze auf Schiffe, die vor Mitte Januar abfahren, sind ausgebucht, und die Preise steigen nach Mitte Januar weiter an. "Es wird geschätzt, dass die Preise Anfang bis Mitte Februar fallen könnten, da die steigenden Frachtraten die Nachfrage nach Aufträgen gebremst haben und die schwache Nachfrage nach Schiffen die Reedereien veranlassen könnte, ihre Preise anzupassen."
Darüber hinaus sind die Preise für Exportknoblauch für die mittel- und südamerikanischen Märkte aufgrund der jüngsten Dürre im Panamakanal gestiegen, was auch dort zu Verschiffungsproblemen geführt hat.
Shandong Xiangsheng Import and Export befasst sich hauptsächlich mit dem Export und der Vermarktung von Knoblauch aus Jinxiang und anderen Anbaugebieten in Shandong. Das Unternehmen wird an der FRUIT LOGISTICA 2024 in Berlin vom 7. bis 9. Februar teilnehmen. Die Standnummer lautet Halle26 C61-12.
