La Rochelle und die Insel Ré werden nun durch eine Flotte von neun ökologischen Bussen mit einem einzigartigen ökologischen Merkmal verbunden: Sie fahren mit einem Kraftstoff, der aus Bioabfällen aus der Weinproduktion besteht.
Die Region Nouvelle Aquitaine und das Transportunternehmen Transdev haben eine Flotte von Bussen gestartet, um La Rochelle mit der Insel Ré zu verbinden, einer ziemlich stark frequentierten und umweltbelastenden Strecke. Um dieses Problem zu lösen, fahren die von Scania hergestellten Busse mit Bioethanol der zweiten Generation, auch ED95 genannt.
Dieser Kraftstoff wird von der Firma Raisinor mit Sitz in Coutras (Gironde) hergestellt. Sie recyceln Rückstände aus der Weinproduktion und wandeln sie in Kraftstoff um. Der Zucker aus dem Trester (gebildet durch die Schale und die Kerne der Trauben) wird fermentiert, zu Rohalkohol verarbeitet, dann destilliert und dehydriert, um Bioethanol zu erhalten. Hinzu kommen 5% des Nicht-Erdölzusatzes.
Dank dieser Busse wird die Umweltbelastung erheblich reduziert. Sie ermöglichen eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 85%, der Stickoxidemissionen um 50% und der Feinstaubemissionen um 70%. Die Region Nouvelle Aquitaine wird über einen Zeitraum von sechs Jahren 2.395 Millionen Euro (2.692 Millionen US-Dollar) in den Aufbau dieser neuen Flotte investieren. Diese sauberen Busse verursachen im Vergleich zum Dieselmodell zusätzliche Kosten von 80.000 Euro (89.932 USD) und erfordern eine Investition von 28.000 Euro (31.476 USD) für die Installation des Bioethanoltanks.
Quelle: bfmtv.com