Cool Logistics Global in Bremen

Die Versorgung der Bevölkerung mit Lebensmitteln und anderen temperaturgeführten Gütern ist eine Aufgabe, der sich die nationale und internationale Kühllogistik jeden Tag stellt. Wie kann man bestehende Prozesse verbessern und rascher abwickeln? Das ist eine der Fragen, die sich führende Vertreter des internationalen Kühltransportwesens sowie der Verladerschaft vom 27-28 September auf der 8. Cool Logistics Global Konferenz in Bremen stellen werden.

“Containerschiffe werden immer grösser und Sendungsgrössen immer kleiner. Empfänger erwarten in immer kürzeren Zeitabständen beliefert zu werden. Das ist eine Herausforderung für die gesamte Kühlkette”, meint Alex von Stempel, Geschäftsführer von Cool Logistics Resources.

Am englischen Ausdruck “cross-dock“ erkennt man schon, wie die maritime und die strassenbezogene Kühllogistik ineinandergreifen. Im Zeitalter der verkehrsträgerübergreifenden Sendungsverfolgung rücken beide Seiten näher aneinander. Daraus entstehen neue operative Herausforderungen, nicht zuletzt für die Bewirtschaftung des Kühlhauses.

Bremerhaven schlägt pro Jahr 250 000 Tonnen Obst und Gemüse, Fisch sowie Fleisch um und ist einer der wichtigsten Containerhäfen für temperaturgeführte Güter in Nordeuropa.

Wie das Kühlhaus der Zukunft aussieht, wird dieses Jahr von Julie Hanson von der Global Cold Chain Alliance (GCCA) vorgetragen werden. Den Schwerpunkt wird sie dabei auf den elektronischen Handel legen und die neuen Erwerbschancen, die sich für die gesamte Branche daraus ergeben. Im Gegenzug wird Eef de Ferrante, Geschäftsführer von AIPIA, der Genossenschaft der intelligenten Verpackungsdienstleister, über die Herausforderungen der Verpackungsindustrie berichten und Transportexperte Clive Lawrance, seit jüngstem Geschäftsführer des britischen Unternehmens World Food Logistics, wird über die bevorstehenden Umwälzungen im Bereich der Distribution und deren Rückkoppelungseffekt auf die hafennahe Kühllogistik sprechen.

Wo und wann Containerschiffe ankommen, bzw von welchem Hafen sie abfahren, ist genauso wichtig zu begreifen, wie zu verstehen, daβ ohne den traditionellen Einzelhandel von heute zu vergraulen, auch dem wachsenden Onlinehandel von morgen Rechnung getragen werden muβ.

Gunther Bonz, Generalbevollmächtigter von Eurogate und Präsident der FEPORT (Federation of European Private Port Operators) in Brüssel wird diese Jahr das Einstiegsreferat auf der Cool Logistics halten. Dabei wir er über die Rolle der Häfen in der internationalen Kühlkette unter dem brisanten Aspekt der Sicherheit sprechen.

Weitere Themen der Cool Logistics Global umfassen die Rolle der Schifffahrt in der Wertschöpfungskette für temperaturgeführte Güter, Anforderungen der Bananen- und Zitrusverladerschaft sowie des Einzelhandels, Logistiklösungen für Schokolade und Pharmazeutika, Digitalisierung in der Schifffahrt (4.0), ein neues Luftschiffkonzept und vieles anderes mehr aus dem Umfeld Transport, Technik, Lagerung und Logistik.

Die genannte Konferenz, die zum ersten mal nach 6 Jahren wieder nach Deutschland kommt, wird diesmal auch eine Ausstellung für die erwarteten Fachbesucher aus über 20 Ländern mit verschiedenen Kühlcontainern und -aggregaten von Hapag Lloyd, Hamburg Süd, Maersk Line, Kuehne + Nagel, sowie Daikin aufweisen.

8th Cool Logistics Global
27-28 September
Park Hotel, Bremen
Deutschland
www.coollogisticsglobal.com