Eine Pilotlieferung von Avocados aus Sambia wird über Walvis Bay in Namibia nach Europa exportiert – als Teil der Initiativen zur Entwicklung alternativer Logistikrouten. Die von Transworld Cargo abgewickelte Lieferung umfasst 24 Tonnen Avocados, die in einem Container mit kontrollierter Atmosphäre transportiert werden.
Die Sendung ist für Rotterdam bestimmt und soll innerhalb von drei Tagen abfahren, wobei die Transitzeit etwa 25 Tage beträgt. Die Initiative folgt auf mehr als ein Jahr Planung mit Erzeugern und Logistikpartnern. „Dieser Prozess begann vor mehr als einem Jahr. Es ist kein neues Konzept, Fracht zu transportieren, aber sie über unsere Korridore nach Walvis Bay zu befördern und effizient mit den globalen Märkten zu verbinden, macht den Unterschied aus", sagte Fritz Kaufmann, Manager bei Transworld Cargo.
Die Route bietet eine Alternative zu Exporten, die traditionell über Südafrika abgewickelt werden. „Von Walvis Bay aus können wir direkt nach Norden in Richtung Europa transportieren. Das ist eine viel einfachere Route, als den ganzen Weg bis nach Kapstadt zu fahren, wo es erhebliche Herausforderungen gibt", sagte Kaufmann.
Wetterbedingte Störungen in Kapstadt haben zuvor den Exportbetrieb beeinträchtigt. „Wenn Kapstadt wetterbedingt lahmgelegt ist, können keine Schiffe beladen werden. Letztes Jahr war das ein verheerender Schlag für die Wein- und Obstindustrie. Wenn der Frachtverkehr zum Erliegen kommt, leidet die gesamte Wertschöpfungskette", sagte er.
Das Pilotprojekt führte auch eine Änderung der Umschlagverfahren ein, indem Obst direkt auf der Farm in Kühlcontainer verladen wurde. „Wir brachten den Container zur Farm und luden die Ware direkt hinein, wodurch unnötiger Umschlag und Temperaturschwankungen vermieden werden", sagte Kaufmann.
Container mit kontrollierter Atmosphäre werden eingesetzt, um den Sauerstoff- und Kohlendioxidgehalt zu regulieren und so die Reifung während des Transports zu verzögern. „Man möchte nicht, dass die Früchte zu schnell reifen. Der Container reguliert den Sauerstoff- und Kohlendioxidgehalt, um diesen Prozess zu verlangsamen und die Avocados fest zu halten, bis sie den Markt erreichen", sagte er.
Während die aktuelle Lieferung einen Container umfasst, werden weitere Mengen in Betracht gezogen. Kaufmann wies darauf hin, dass ein einziger Betrieb allein etwa 120 Container pro Jahr liefern könnte. Eine Ausweitung auf andere Produkte, darunter Zitrusfrüchte und Blaubeeren, wird ebenfalls geprüft.
Logistische Einschränkungen bestehen weiterhin, insbesondere an Grenzübergängen. „Wir stehen stundenlang an den Grenzen, manchmal fällt das System aus, und alle müssen warten, selbst wenn man frische Produkte transportiert", sagte Kaufmann. „Wenn man Lebensmittel transportiert, sollte man nach vorn durchgelassen werden. Jede Verzögerung beeinträchtigt die Qualität des Produkts."
Quelle: The Namibian
