MSC hat eine vorübergehende Änderung seiner Dienstleistungsstruktur zwischen Südafrika und Europa angekündigt, um sich an die Spitzenzeiten beim Export von Frischwaren anzupassen. Für die Fahrten im Januar und Februar 2026 wird der Eastern Cape Express unter dem Namen Western Cape Express verkehren und den Zwischenstopp in Gqeberha durch einen direkten Zwischenstopp in Kapstadt ersetzen.
Laut MSC soll diese Anpassung schnellere Transitzeiten zum Nordwesten des Kontinents ermöglichen und südafrikanischen Exporteuren von Frischwaren während der Haupt-Exportperiode direkten Zugang zu wichtigen Einzelhandelszugängen im Vereinigten Königreich und in den Niederlanden verschaffen.
Im Rahmen der überarbeiteten Struktur betreibt die Western Cape Express eine vereinfachte Nordroute, um die Transitzeiten für zeitkritische Fracht zu verkürzen. Die erste Fahrt unter der überarbeiteten Konfiguration wurde von der MSC TANIA auf der Reise WM601R durchgeführt, die Anfang Januar in Kapstadt ausgelaufen ist und sich derzeit auf dem Weg nach Großbritannien befindet.
Die aktualisierte Hafenrotation für den Dienst lautet Walvis Bay, Kapstadt, San Pedro, London Gateway, Rotterdam, Antwerpen und Le Havre.
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MSC gab an, dass die Verlagerung nach Kapstadt den Dienst besser auf die Produktion im Westkap während der Hauptsaison für den Export von Trauben und Obst abstimmt. Der direkte Anlauf in London Gateway soll das Volumen für Großbritannien unterstützen, während die fortgesetzten Anläufe in Rotterdam und Antwerpen den Zugang zu den kontinentaleuropäischen Märkten gewährleisten.
Das Unternehmen erklärte, dass der Dienst für den Transport temperaturgeführter Fracht ausgelegt ist, was die für die Exportsaison 2026 erwarteten Mengen an Tafeltrauben und Steinobst widerspiegelt. Die vorübergehende Änderung zielt darauf ab, während einer Zeit höherer Nachfrage einen regelmäßigen Fahrplan aufrechtzuerhalten.
MSC bestätigte, dass es sich bei der Western Cape Express um eine saisonale Vereinbarung handelt und dass der Dienst nach Abschluss des Februar-Fahrplans voraussichtlich wieder zu seiner Standardroute im Ostkap zurückkehren wird.
Quelle: Logistik-Manager
