© FX Logistics„Die Lage Simbabwes bietet eine gute Möglichkeit, Beeren zu liefern, wenn die Saison in Polen zu Ende geht", sagt Huub Riemslag von FX Logistics, der simbabwischen Niederlassung der niederländischen Airflo-Gruppe, die auch in Nairobi, Amsterdam und Dubai tätig ist. „Die peruanische Blaubeersaison hat noch nicht richtig begonnen, und Südafrika ist noch dabei, hochzufahren. Das ist ein guter Zeitpunkt, um Beeren zu verkaufen."
Rechts: Blaubeeren für die Seefracht
Blaubeeren seien mittlerweile das wichtigste verderbliche Exportgut über das System Simbabwes und hätten frische Schnittblumen verdrängt, bemerkt er. FX Logistics ist ein in Simbabwe ansässiger Spediteur, der sich auf den Export leicht verderblicher Gartenbauprodukte spezialisiert hat. Die Kühlräume am Flughafen Harare sind seit 25 Jahren in Betrieb.
„Der Anbau von Blaubeeren ist exponentiell gewachsen, aber der simbabwische Blaubeermarkt befindet sich noch in der Entwicklung und sucht nach den besten Sorten, um die verschiedenen Märkte bestmöglich zu bedienen. Die Erträge der Farmen verbessern sich, da diese ihre Praktiken vor der Ernte optimieren. Einige ältere Anpflanzungen werden durch neue, früher reifende Sorten ersetzt."
E-Commerce von Dubai nach Hongkong untergräbt die Route Afrika-EU
„Wir haben dieses Jahr wieder begonnen, Luftfrachtbuchungen für Blaubeeren für die EU entgegenzunehmen. Letztes Jahr haben wir Beerencharter mit 747ern nach Amsterdam durchgeführt, aber dieses Jahr werden sie über Südafrika mit Fracht- und Passagierflugzeugen dorthin fliegen."
Die lukrativeren E-Commerce-Routen über Dubai nach Hongkong haben die Frachtflugzeuge von Fluggesellschaften wie KLM/Martinair abgezogen. „Die Seefracht wächst, angetrieben durch die Kosten und die Nachhaltigkeitsziele der EU-Supermärkte. Die Luftfracht in die EU bleibt von Harare aus teuer, was zum Teil daran liegt, dass die Fluglinien aus dem Nahen Osten aufgrund der Störungen im Seefrachtverkehr im Roten Meer mit Luftfrachtgütern aus Asien auf ihren Strecken in die EU überlastet sind."
Aufgrund der höheren Luftfrachtkosten in die EU wird der Großteil der Blaubeer-Luftfracht nun in den Nahen Osten und den Fernen Osten geflogen.
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Exportpreise für Erbsen unter Druck
„Die Erbsensaison war nicht so stark wie in den Vorjahren", sagt er. „Die Preise in der EU und im Vereinigten Königreich standen unter Druck, da andere Märkte frühzeitig lieferten, was dazu führte, dass simbabwische Erbsen früher als üblich von der Luft- auf die Seefracht umgestellt wurden."
Aufgrund begrenzter Ressourcen wie Strom, Wasser, Arbeitskräfte und Verpackungskapazitäten können viele Betriebe nicht gleichzeitig Erbsen und Blaubeeren in vollem Umfang anbauen, bemerkt er, und viele haben sich für Blaubeeren statt Erbsen entschieden.
„Unser Betrieb ist saisonabhängig. Beeren und Erbsen dominieren während ihrer Saison. Außerhalb dieser Zeiträume handeln wir mit anderen Sommer-Gartenbauprodukten aus der südlichen Hemisphäre. Wir sind offen für den Umgang mit anderen temperaturempfindlichen verderblichen Gütern. Simbabwe ist im Vergleich zu unseren Aktivitäten in Kenia oder den Niederlanden ein kleinerer Markt. Je mehr Volumen wir transportieren, desto bessere Preise können wir den Farmen anbieten. Bitte kontaktieren Sie uns, um die Transportmöglichkeiten für verderbliche Güter aus Simbabwe zu besprechen."
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Das Betriebsbüro von FX Logistics am internationalen Flughafen Robert Gabriel Mugabe, Harare
Weitere Informationen:
Huub Riemslag
FX Logistics Zimbabwe
Telefon: +263 24 2575220
[email protected]
www.airflo.nl
