Vor fünf Jahren wurde das Amsterdam Perishable Center (APC) als Schwesterunternehmen von IPHandlers gegründet, das sich auf den Warenumschlag von Obst- und Gemüseprodukten spezialisiert hat. Nur einen Steinwurf vom Flughafen Schiphol entfernt bietet APC mit seinem über 6.000 m² großen Kühllager einen kompletten Abfertigungsservice für Luft- und Seefracht an. Neben Logistiklösungen für Obst- und Gemüsekunden wurde der Service auch auf Fisch-, Fleisch- und Lebensmittelkunden ausgeweitet. Seit Dezember letzten Jahres arbeitet Peter Stafleu als Geschäftsführer mit einem wachsenden Team von Spezialisten, von denen Rene Baan am 1. August aus dem Unternehmen ausscheidet.
"Im Grunde genommen findet man hier alle weltweit angebauten Obst- und Gemüsesorten, sowohl den Handel, der über die Flughäfen kommt, als auch den, der über die Häfen in Containern ankommt. Wir kümmern uns um die gesamte Abwicklung, von der Zollabfertigung über die Lagerung und Qualitätskontrolle bis hin zum Transport zum Kunden. Unser Lager bietet klimatisierte Lagerbereiche mit verschiedenen Temperaturzonen, um sicherzustellen, dass alle Waren in perfektem Zustand bleiben, ob Spargel aus Peru, Mangos aus Südamerika oder Drachenfrucht aus China", sagt Peter.
APC Handling bietet ein All-in-Paket von allen niederländischen und belgischen Flughäfen sowie von Flughäfen wie Frankfurt und Paris an. "Wir zeichnen uns durch unsere Schnelligkeit und Genauigkeit aus. Sendungen, die heute ankommen, werden morgen früh vor 06:00 Uhr im Lager des Kunden abgeliefert. Wir öffnen keine Produkte, weil die Ware nicht von uns ist. Lose Fracht, die vom Flughafen kommt, stellen wir so effizient wie möglich auf Paletten zusammen, damit sie den Kunden ordentlich erreicht", sagt Peter.
"Wir teilen auch unser Zollwissen mit unseren Partnern. Aus diesem Grund sind wir vor Kurzem auch Mitglied von GroentenFruit Huis geworden. Neben den Import- und Exportverfahren können wir auch immer die richtigen Informationen über Steuer-, Zoll- und Pflanzenschutzbestimmungen weitergeben", fährt Peter fort. "Neben dem Service, den unser Team per E-Mail und Telefon bietet, werden unsere Kunden auch mit unserem umfassenden Track-and-Trace-System in Echtzeit informiert."
Zusätzlich zur AEO- und SKAL-Zertifizierung hat APC kürzlich das neue FSSC 22000 V6-Zertifikat erhalten. "Wir sind stolz darauf, dass wir diesen neuen Standard bereits jetzt erfüllen können. FSSC 22000 steht für Food Safety System Certification und basiert auf der ISO 22000. Der FSSC 22000-Standard konzentriert sich auf den Logistiksektor und ist weltweit gleichwertig mit den GFSI-Standards wie IFS und BRC. Er bestätigt, dass wir uns auf Hygiene, Lebensmittelsicherheit und administrative Prozesse konzentrieren und alles daran setzen, so viele Risiken wie möglich zu beseitigen und die Kunden zu entlasten."
Peter zeigt das neue Zertifikat
Auf die Frage nach der größten Herausforderung nennt Peter die Stimmung rund um die Luftfracht und die unsichere Lage des Flughafens. "Wir haben in den Niederlanden eine führende Position als Tor zu Europa, aber diese wird zunehmend untergraben. In Schiphol werden jährlich 1,5 Millionen Tonnen hochwertiger Luftfracht umgeschlagen, von denen etwa die Hälfte in Passagierflugzeugen und die andere Hälfte in Frachtflugzeugen ankommt. Die geltenden Umwelt- und Lärmschutzvorschriften schränken jedoch die Zahl der Frachtgüter zunehmend ein. Wie ein mögliches neues Kabinett damit umgehen wird, ist ungewiss, aber wir sind darüber besorgt."
"Frachtflugzeuge tragen wesentlich zum Wohlstand der Niederlande bei und machen das Land zu einem wichtigen Drehkreuz für die weltweite Luftfracht. Eine drohende Einschränkung der Frachtflüge über Schiphol würde die Position der Niederlande auf den globalen Handelsrouten untergraben und der Wirtschaft schaden. Auch internationale Unternehmen machen sich zunehmend Gedanken über die Position der Niederlande. Wir sehen bereits jetzt, dass weniger Flugzeuge landen. Des Weiteren stellen wir fest, dass die Flugzeuge mehr und mehr voll beladen werden. Wir selbst haben zum Beispiel im April 10 Prozent mehr Volumen erhalten, während die Zahl der Flüge um 9 Prozent zurückgegangen ist."
"Die Politiker scheinen manchmal zu vergessen, dass die Flugzeuge immer umweltfreundlicher werden. Und außerdem ist man manchmal auf die Luftfracht angewiesen. Das sieht man in diesem Jahr an den Angriffen auf Schiffe im Roten Meer, die zu deutlich mehr Ankünften, vor allem aus Asien, per Flugzeug geführt haben. Es liegt also im nationalen Interesse, dass die Position von Schiphol nicht weiter ausgehöhlt wird. Gleichzeitig sehen wir bei allen Unwägbarkeiten eine Gewissheit, nämlich dass wir zunehmend auf eine Nahrungsmittelknappheit zusteuern. Ich zweifle daher nicht im Geringsten an unserer Existenzberechtigung!"
Weitere Informationen:
Peter Stafleu
APC Handling
Noordpolderweg 13
1432 JH Aalsmeer
Tel: +31 297 747 266
[email protected]
www.apchandling.nl