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MSC bestellt ein Dutzend 16.000-TEU-Schiffe bei Yangzijiang

Yangzijiang Shipbuilding hat bestätigt, dass MSC ein Dutzend 16.000-TEU-Containerschiffe bestellt hat. Der in Singapur börsennotierte chinesische Schiffbauer teilte am 6. Oktober mit, dass die LNG-betriebenen Schiffe mit einem Gesamtauftragswert von 2,16 Milliarden US-Dollar zu den neuen Aufträgen im Wert von 2,51 Milliarden US-Dollar gehören, die zwischen August und Anfang Oktober 2022 erteilt wurden.

Die Schiffe sollen zwischen Ende 2024 und Mitte 2025 ausgeliefert werden und erhöhen den aktuellen Auftragsbestand von MSC auf 114 Schiffe mit über 1,56 Millionen TEU. Der größte Linienreeder verfügt nun über eine Betriebskapazität von 4,5 Millionen TEU.

Der Vorsitzende von Yangzijiang, Ren Letian, sagte, dass die neuen Aufträge den Auftragsbestand auf 10,27 Milliarden US-Dollar erhöhen, den höchsten in der Geschichte des Unternehmens, und die Umsatzerwartung bis Mitte 2025 verlängern.

Seit Jahresbeginn hat Yangzijiang neue Aufträge für 40 Schiffe im Wert von rund 3,6 Milliarden US-Dollar erhalten und damit sein Ziel für 2022 von 2 Milliarden US-Dollar übertroffen.

Ren sagte: "Die strengeren Umweltvorschriften der letzten Jahre haben zu einer steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Schiffen geführt, und wir sind bereit, von diesem Wachstum zu profitieren."

Der Analyst Lim Siew Khee von CIMB Securities merkte an, dass die jüngste Korrektur der Containerfrachtraten die Schiffseigner zwar davon abhält, weitere Neubauten zu bestellen, Yangzijiang aber wahrscheinlich nicht von Auftragsstornierungen betroffen sein wird.

Aus den Daten von Clarksons geht hervor, dass in den ersten acht Monaten des Jahres die Neubaubestellungen für Containerschiffe im Vergleich zum Vorjahr um 78 Prozent auf 13 Schiffe zurückgegangen sind, da die durchschnittlichen monatlichen Frachtraten im Vergleich zum Vorjahr um 31 Prozent eingebrochen sind.

Lim sagte: "Die meisten Kunden im Auftragsbuch von Yangzijiang sind große, finanzstarke Schiffseigner, und Yangzijiang erhält jetzt eine Anzahlung von 40 Prozent vor der Auslieferung (10 Prozent bei Auftragsbestätigung, 30 Prozent in Form von Meilensteinzahlungen), während es früher 30 Prozent waren."

Weitere Informationen:
container-news.com 


Erscheinungsdatum:



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