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PARTIDA-Logistics feiert 95-jähriges Bestehen

"Seit dem Boykott importieren Russland und Europa mehr aus Marokko"

In diesem Jahr feiert PARTIDA ihr 95-jähriges Bestehen. In einem Interview mit Álvaro Partida, einem Mitglied der vierten Generation dieses spanischen Unternehmens, das sich auf Zollverfahren, logistische Unterstützung für Im- und Exporte sowie Straße und Seetransporte spezialisiert hat, werden wir in die Vergangenheit zurückkehren, um mehr über die Geschichte des Unternehmens zu erfahren. Wir werden auf die Rolle des Unternehmens während des Krieges mit Afrika eingehen sowie ihrer Spezialisierung auf die Verschiffungen zwischen Marokko und Europa, ihre Entwicklung als Unternehmen und die großen Veränderungen im Logistiksektor und auf die Auswirkungen des russischen Vetos auf Europa.

Álvaro Partida, vierte Generation von PARTIDA- Logistics.

"Mein älterer Bruder Fernando Partida López und ich gehören zur vierten Generation der Familie", sagt Álvaro Partida. "Im Jahr 1923 wurde unser Urgroßvater Fernando Partida Palma Transitagent im Hafen von Algeciras, wo er Waren nach Ceuta und Tanger beförderte. Zu dieser Zeit benutzten sie Wagen, die von Maultieren gezogen wurden, als Transportmittel."

"Zur Zeit des Krieges in Afrika bot sie ihre Dienste der spanischen Regierung an, um Nahrungsmittel und Waren für die Truppen in den Gebieten der ehemaligen Kolonie zu liefern. Der Name PARTIDA war wie Musik in den Ohren vieler spanische Soldaten, da es eine Verbindung zur Heimat für sie war."



95 Jahre sind eine lange Zeit und seit ihrer Gründung hat sich das Unternehmen zu einer Organisation entwickelt, die sich auf Zollabwicklung und logistische Unterstützung von Handelswaren im Import-, Export- oder Transitbereich spezialisiert hat, die per Container und LKW verschifft werden. "Mit Algeciras als unbestrittener Führer des spanischen Hafensystems, das einige der größten Reedereien der Welt beherbergte und die geografische Nähe zu Nordafrika ausnutzte, sahen wir eine großartige Gelegenheit für Wachstum, also haben wir unsere Struktur und Mittel angepasst", sagt Álvaro.

Im Jahr 2015 hat die Firma ALGECIRAS LOGISTICA, die von der Familie Ramos geführt wird, beschlossen, sich mit PARTIDA zusammenzuschließen, um mittel- und langfristig sehr ähnliche Ziele zu erreichen und Projekte in Algeciras zusammen zu bestreiten. "Zusammen haben wir es geschafft, dass unsere OAS-Zertifizierung erneut validiert wurde und wir derzeit ein führendes Unternehmen in Südspanien sind", sagt er.



"Es ist klar, dass die Logistik vor 20 Jahren, aber auch die vor 5 oder 6 Jahren, nichts mehr mit der aktuellen zu tun hat. Die Branche entwickelt sich ständig weiter und wir müssen uns an die Veränderungen anpassen. Kunden verlangen Schnelligkeit, Rückverfolgbarkeit und wettbewerbsfähige Preise. Alles drei unter einen Hut zu bekommen, ist eine echte Herausforderung. Wir verfolgen zwei grundlegende Säulen: Technologie und Training, um die Fehlerquote zu minimieren. Bei vielen Momenten hängt Effizienz in unseren Dienstleistungen nicht nur von uns ab; die Arbeit der verschiedenen öffentlichen Institutionen wirkt sich direkt auf unsere aus. Jedoch tun wir immer unser Bestes, um die Waren so schnell wie möglich versenden zu können. Um sich den aktuellen Logistikplänen anzupassen, ist Partida jeden Tag im Jahr aktiv, in Vormittags-, Nachmittags- und Abendschichten. Im Büro, im PIF und in der Delegation des Hafens von Motril arbeiten bereits 110 Menschen."

Sehen Sie sich das faszinierende Unternehmensvideo von PARTIDA an:


"Seit dem Boykott importieren Russland und Europa zunehmend mehr aus Marokko"
Partida ist auf Dienstleistungen spezialisiert, die Marokko mit Spanien verbinden. Laut Álvaro Partida "gehört der Austausch von Gütern in beide Richtungen zu unserer Routine". Täglich, ohne Ausnahmen, vversenden wir Waren aller Art: Gartenbau, Textilien, Automobilteile, gefährliche Güter, lebende Tiere, gefrorene Meeresfrüchte usw. Wir arbeiten vom ersten Tag an mit Marokko zusammen und das gibt uns einen Vorteil gegenüber unseren Mitbewerbern. Wir wissen über die Wirtschaft und Arbeit in unserem Nachbarland Bescheid, was entscheidend ist, wenn es darum geht, Vereinbarungen zu erzielen, die für alle Parteien von Vorteil sind. Wir besuchen diese marokkanischen Unternehmen seit vielen Jahren, lernen aus erster Hand über ihre Entwicklungen und Prognosen für die nächsten Saisons und organisieren die Logistik für die Ankunft der LKWs im Hafen von Algeciras. Die Kontaktaufnahme mit europäischen Exporteuren und Importeuren ist ebenfalls ein strategischer Faktor, um potenzielle Kunden zu gewinnen und Marokko und ihre Zukunft besser bekannt zu machen."



Laut Álvaro Partida hat das russische Verbot gegen Europa in den letzten Jahren direkte Auswirkungen auf den Austausch von Obst und Gemüse zwischen Marokko und Spanien/Europa gehabt. "In der Tat hat das Veto in Europa zu einem deutlichen Anstieg der Exporte von Marokko nach Russland geführt. War das gut für uns? Ja, da die Menge der Transitgüter durch Algeciras gewachsen ist." Russische, spanische, französische, niederländische, englische und deutsche Kunden werden mit immer mehr marokkanischen Agrarprodukten beliefert."

Der tropische Boom löste mehr Verkehr aus Südamerika und Afrika aus

Auch die Überfahrt von Containern zwischen Südamerika und Afrika über Algeciras ist mit dem Boom tropischer und subtropischer Produkte deutlich gewachsen.



"Der Verkehr wächst ständig aufgrund der großen Beliebtheit dieser Produkte und grundsätzlich durch die Einrichtung direkter Seeverbindungen, die Algeciras wöchentlich mit den wichtigsten Häfen Südamerikas verbinden. Die Transportzeiten sind wirklich unschlagbar, da Costa Rica nur 13 Tage und Brasilien gerade mal 7 Tage entfernt sind. Zudem verfügt Algeciras über die notwendige Infrastruktur, um diese konstante Bewegung bewältigen zu können und um die berühmten "Mega-Ships" zu beherbergen, die bis zu 23.000 TEU transportieren können. Die Vorstellung, dass bestimmte Produkte nur für wenige Monate im Jahr gekauft werden können, wie es traditionell bei Melonen oder Avocados der Fall ist, stimmt nicht mehr. Unsere Kunden müssen das ganze Jahr über Großhändler/Supermärkte beliefern und die Ware dorthin bringen, wo sie benötigt wird. Südamerika hat ein führendes Obst- und Gemüseangebot, aber auch viele afrikanische Länder wie Senegal und Côte d'Ivoire sind dabei sich einen Namen zu machen."

"Wir bieten unseren Kunden mehr Transparenz und Informationen in Echtzeit"
Es scheint, dass es immer mehr Zugang zu Echtzeitinformationen über den Betrieb, den Zustand der Waren usw. gibt. Die Technologie schreitet in diesem Sektor sehr schnell voran.



"Wir entwickeln eine Software, die es uns ermöglicht, die interne Kommunikation zu optimieren, den Status und den genauen Standort der Ware zu ermitteln und den Kunden natürlich einen Tracking-Service in Echtzeit zu bieten. In unserem Fall müssen die Waren, sobald sie im Hafen ankommen, eine Reihe von Inspektionen durchlaufen, vom Zoll, FITO, den Gesundheitsbehörden bishin zum SOIVRE. Zudem werden wir Fotos posten, um den Zustand der Waren, wenn sie angekommen sind, zeigen zu können (Paletten, Verpackung, Etikettierung usw.), den Austausch von Dokumenten zu erleichtern und vor allem sie wissen zu lassen, wann die Waren vom Zoll genehmigt wurden. Wir können die Beziehung zu unseren Kunden stärken, indem wir transparenter werden und Informationen in Echtzeit geben."


Für weitere Informationen:
Álvaro Partida
PARTIDA – Logistics
T: +34 956 58 16 11
M: +34 652 09 44 32
apartida@partidalogistics.com
www.partidalogistics.com
Erscheinungsdatum: