Generaldirektor Maersk erwartet weitere Konsolidierungen in der Containerschifffahrt
In den letzten zwei Jahren wurden acht von 20 Containerreedereien übernommen oder sind in Konkurs gegangen. Maersk Line hat Hamburg Süd übernommen, Hapag-Lloyd hat zwei Konkurrenten übernommen, CMA CGM hat seien Sinne auf NOL gesetzt und auch zwischen japanischen und chinesischen Reedereien gab es verschiede Übernahmen. Das südkoreanische Hanjin ging letztes Jahr in Konkurs. "Ich erwarte, dass der Sektor weitere Konsolidierungen erleben wird. In zehn Jahren werden noch fünf oder sechs Betriebe übrig geblieben sein", das jedenfalls erwartet Soren Skou.
Lesen Sie hier das ganze Interview in der Financial Times