Wenn die Pomelo-Saison endet, herrscht im Kreis Pinghe, dem wichtigsten Pomelo-Anbaugebiet Chinas, Neujahrsstimmung. Die Bewohner können sich nach einer intensiven Ernte ausruhen. Nach Angaben des chinesischen Zolls sind die Exporte in die Niederlande im Jahr 2023 um mehr als 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr gestiegen sein. Wertmäßig sind die Exporte sogar um mehr als 30 Prozent gestiegen. Es ist das dritte Jahr in Folge mit Wachstum.
Lan Bilong, Geschäftsführer der Onedayone Group Zhangzhou, führt den Anstieg vor allem auf eine Senkung der Transportkosten zurück. "Unser Unternehmen sah sich im Jahr 2023 mit mehreren Herausforderungen konfrontiert, darunter ein später Erntebeginn, steigende Arbeitskosten und fast die Hälfte weniger mittelgroße Pomelos für Europa. Der Grund dafür war der viele Regen von April bis August. Der Rückgang der Transportkosten erwies sich jedoch als wichtige Triebkraft für die Exporteure", erklärt er.
"Der gesamte Markt kämpfte mit Engpässen bei mittelgroßen Pomelos. Wir haben frühzeitig gehandelt, um unsere Bezugsquelle zu sichern, und so konnten wir schneller wachsen als der Rest des Sektors", fügt Lan hinzu. Während die Containerrate von Xiamen nach Rotterdam im September 2022 noch bei 4.200 US-Dollar lag, war sie bis September 2023 auf 950 US-Dollar gesunken. Im darauffolgenden Jahr haben sich die Exportzahlen jedoch fast halbiert.
"Als Exporteur haben wir die Kontrolle über das Angebot behalten. Meiner Meinung nach sind die Schwankungen vor allem auf die Nachfrage zurückzuführen, wobei es eine Reihe komplexer Faktoren gibt, darunter die Transportkosten. Die stetige Erholung der Exporte in die Niederlande zeigt die Widerstandsfähigkeit der Branche und die Anpassungsfähigkeit der Exporteure."
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