Seit Ende Januar kommt es in Frankreich und Spanien zu Angriffen auf marokkanische Lkw, die mit frischen Produkten beladen sind. Mehrere marokkanische Exporteure haben FreshPlaza von ihrem Entsetzen und ihrer Besorgnis über die Zunahme der Überfälle berichtet. In einer Pressemitteilung äußerte die Marokkanische Konföderation für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (COMADER) ihre "tiefe Besorgnis über die wiederholten und unbegründeten Angriffe auf marokkanische Produkte sowie über Fehlinformationen in den Medien" und stellte fest, dass marokkanische Agrarexporte "sich durch ihre hohe Qualität und die strenge Einhaltung der auf den Importmärkten geforderten gesetzlichen Standards auszeichnen."
Oussama Machi, ein Exporteur aus der Region Souss Massa, erzählte FreshPlaza: "Wir sind von diesen sinnlosen und ungerechtfertigten Handlungen sehr stark betroffen. Denjenigen, die dahinterstecken, ist es egal, ob die Lastwagen für den spanischen Markt oder für das Vereinigte Königreich bestimmt sind, und sie zielen einfach auf Lastwagen, weil sie aus Marokko kommen. Was hat ein spanischer oder französischer Demonstrant mit einem Tomaten-Lkw zu tun, der in das Vereinigte Königreich unterwegs ist, das kein Mitglied der Europäischen Union mehr ist? Ich sehe keinen Unterschied zwischen dem, was jetzt in Europa passiert, und den Angriffen von Huthi-Piraten im Roten Meer."
Der Exporteur beschreibt den Schaden so, eine Aussage, die von anderen Exporteuren aus verschiedenen marokkanischen Regionen bestätigt wurde: "Diese Leute greifen marokkanische Lastwagen an, zerstören einige Paletten und lassen die Lastwagen offen, was die Kühlkette unterbricht und dazu führt, dass frische Produkte verderben. Alle Exporteure sind betroffen, denn diejenigen, die den Angriffen entkommen, leiden unter blockierten Straßen, Lieferverzögerungen und daher unter Strafen, die von Kunden auferlegt werden. Wenn Lastwagen es schaffen, die Märkte zu erreichen, führt dies zu Staus und einem Preisverfall."
Nach Angaben von Machi und mehreren anderen Branchenquellen "leiden ausschließlich die Exporteure unter dem gesamten Schaden. Weder die Transportunternehmen noch die Versicherungsgesellschaften übernehmen irgendeine Verantwortung." Ein Exporteur aus der Region Larache legte eine Antwort von seiner Versicherung vor. Er sei von seinem Versicherer abgelehnt worden, mit der Begründung, dass "Warenversicherungen weder Streiks noch Überfälle in Marokko oder anderswo abdecken." Die Marokkanische Versicherungsföderation, die um einen Kommentar zur Situation gebeten wurde, reagierte nicht auf unsere Anfragen.
In den letzten Tagen hat die Situation erhebliche Ausmaße angenommen, bis zu dem Punkt, an dem die Ernte mehrerer Kulturen in Marokko in Erwartung einer Regelung und einer Rückkehr zur Ruhe verlangsamt wurde. Ein Exporteur aus der Region Gharb erzählte FreshPlaza, dass er seine Exporte ausgesetzt hat. Ein anderer Exporteur, der in Agadir ansässig ist, sagte: "Einige von uns können sich nicht leicht von dem Verlust einer ganzen Lkw-Ladung erholen."
"Die Art der Proteste und ihre Motive sind überhaupt nicht gerechtfertigt", sagt Machi, "Die Demonstranten benutzen uns als Sündenböcke, um Druck auf ihre Regierung auszuüben und mehr Subventionen zu bekommen; das ist alles. Keiner ihrer Vorwürfe gegen marokkanische Produzenten und Exporteure ist begründet. Im Gegenteil, Marokko kommt aus dem Assoziierungsabkommen mit der EU mit einem Defizit heraus, einschließlich landwirtschaftlicher Produkte. Marokko hat auch ein individuelles Handelsdefizit mit Frankreich und Spanien. Frankreich importierte letztes Jahr marokkanische Tomaten im Wert von 706 Millionen Euro, und Marokko importierte französischen Weizen im Wert von 868 Millionen Euro, ganz zu schweigen davon, dass der Handel in ihrer Währung abgewickelt wird, was für ihre gesamte Wirtschaft von Vorteil ist. Es liegt im Interesse Frankreichs, marokkanische Tomaten zu kaufen, angesichts ihrer Nähe und ihres Preises, während Marokko russischen Weizen kaufen müsste. Und lassen Sie uns daran denken, dass in ganz Europa nur drei Prozent der Tomaten marokkanischen Ursprungs sind."
Was die Vorwürfe der "minderwertigen Qualität marokkanischer Produkte" und der "Nichteinhaltung von Umweltstandards" betrifft, antwortet Machi: "Wir unterliegen denselben Zertifizierungen wie sie in Europa, wir befolgen dieselben Standards und wir haben dieselben Audits. Im Gegenteil, marokkanische Exporteure sind tatsächlich stark benachteiligt. Unsere spanischen und französischen Kollegen sagen, dass unsere Arbeitskraft billiger ist, aber wir beschäftigen dreimal so viele Arbeiter pro Hektar wie sie. Wir haben Transport-, Export- und andere Kosten, die sie nicht haben."
"Sie sagen, unsere Qualität sei minderwertig, aber sie etikettieren unsere Produkte um, um sie zu verkaufen, als wären sie in Europa produziert worden. Unser einziger Vorteil ist das Klima. Wenn marokkanische Tomaten vom Markt verschwinden, wie werden französische oder spanische Produzenten im Winter produzieren? Werden sie klimatisierte Gewächshäuser verwenden, mit Kohlenstoffemissionen, die schädlich für die Umwelt sind, die sie verteidigen? Oder werden wir leere Tomatenregale wie letzten Winter sehen?"
Machi fährt fort mit einer Antwort auf die Vorwürfe der Demonstranten. "Die Preisschwellen und Volumenquoten sowie das Kontingentregime schützen die lokale Produktion in Europa tatsächlich und sind bereits in Kraft. Sie sind in der Tat zu streng für marokkanische Exporteure und europäische Verbraucher gleichermaßen, aber wir hätten nicht erwartet, dass europäische Produzenten diejenigen sind, die sich beschweren. Es ist wichtig zu wissen, dass das Geschäftsmodell Spaniens auf dem Export basiert und sie den Markt fest im Griff haben, indem sie alle ihre Volumen verkaufen, niemals mit Verlust. Es gibt Zeiten im Jahr, in denen marokkanische Exporteure mit Verlust verkaufen, um ihre Verträge zu erfüllen."
Dennoch macht der Exporteur eine Unterscheidung zwischen den Protestierenden. "Man kann sie in zwei Teile teilen: Da sind die, die ich Kriminelle nennen würde, die sich an marokkanischen Lastwagen vergreifen, manchmal Gewalt gegen die Fahrer anwenden, um Druck auf ihre Regierung und die Europäische Kommission auszuüben. Andererseits gibt es die Bauern, die leiden und unter dem Gewicht ihrer Schulden zusammenbrechen. Wir lesen mit großer Traurigkeit und Bestürzung die Statistiken über die Suizide unserer Bauernkollegen in Frankreich. Aber wir befinden uns überhaupt nicht in denselben Wettbewerbsschemata mit ihnen."
"Tatsächlich haben wir, obwohl die Freihandelsabkommen es Marokko ermöglicht haben, sich in die globale Wirtschaft zu integrieren, immer noch ein großes Defizit, insbesondere mit Europa", fügt Machi hinzu. "Nur bei Tomaten und bestimmten frischen Produkten haben wir den Vorteil, und europäische Verbraucher benötigen diese Produkte aus einer nahen, zuverlässigen und stabilen Quelle wie Marokko", sagt er abschließend.
In seiner Erklärung wies COMADER darauf hin, dass "zwischen 2021 und 2022 die marokkanischen Exporte landwirtschaftlicher Produkte in die EU um 15 Prozent gestiegen sind, während die Exporte nach Spanien um zwei Prozent gestiegen sind. Im gleichen Zeitraum haben die EU-Agrarexporte nach Marokko um 75 Prozent zugenommen, während die spanischen Exporte um 20 Prozent gestiegen sind."
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Oussama Machi
Casamance Food
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