Das neuseeländische Exportunternehmen Integrow Marketing Ltd. sagt, dass es in dieser Saison einen Anstieg der Zwiebelbestellungen aus den europäischen Märkten erhalten hat.
„Die Ankünfte waren wirklich gut, sie wurden wirklich gut aufgenommen und die Neuseeland-Kampagne sieht positiv aus“, sagte Managing Director Philip Bird. „Es (das erhöhte Angebot) ist nicht spekulativ, es basiert auf Kunden, die aufgrund der Verknappung ihrer heimischen Ernte die Versorgung sicherstellen wollen. Ich bin Händler, also muss ich von Produzenten feste Ware kaufen und an Kunden in Europa verkaufen. Das Geschäft ist sofort einsatzbereit.”
Er fügt hinzu, dass der Anstieg auf breiter Front erfolgt, und als Land ist Neuseeland in diesem Jahr um rund 10-15% bei der Lieferung nach Europa gestiegen.
„Europa hat definitiv mehr als das Normale bekommen“, sagte er. „Das Erfreuliche ist, dass ich mehr versandt habe und andere mehr versandt haben. Es heißt, dass Europa um 40% zurückgegangen ist, sodass der Betrag den wir geschickt haben, die Marktlücke nicht geschlossen hat. Sie kommen von überall her, Australien, Südafrika und jetzt kommen auch die ägyptischen Zwiebeln auf den Markt.“
Herr Bird sagt, dass es in diesem Jahr eine deutliche Verbesserung der Zwiebelproduktion in Neuseeland gegeben hat, nachdem das Jahr 2018 ein enttäuschendes Jahr war.
„Es war ein tolles Jahr”, sagte er. „Für mich waren die Ernten im vergangenen Jahr schlecht und die Qualität war sehr durchschnittlich aber in diesem Jahr hatten wir große Erträge und die Qualität war ausgezeichnet. Wir haben gute Fortschritte in Europa gemacht. Eine bessere Saison hätten wir uns bisher nicht wünschen können. Wenn man in Europa einen großen Mangel hat, will man eine große Ernte produzieren und das haben wir getan.“
Mit den größeren Erträgen neigt Neuseeland auch dazu, größere Größen zu haben, und Herr Bird räumt ein, dass es größer sein kann, als die Kunden normalerweise kaufen würden.
„Europa bevorzugt hauptsächlich die 50-70er und viele von ihnen sind so weit gegangen, aber wir haben auch einige 70-80er und 80-90er, die normalerweise nicht für Europa geeignet sind“, sagte er. „Wir haben beide Größen nach Großbritannien verschifft, die auch einen Engpass hatten. Das Volumen, das wir nach Großbritannien verschifft haben, ist von 3.000 Tonnen auf 13.000 Tonnen gestiegen.“
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Philip Bird
Integrow Marketing Ltd
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