Verbesserter Inspektion im Hafen von Rotterdam

Im Jahr 2000 war der Hafen Rotterdams der größte Containerhafender Welt. Seitdem ist es auf den 11. Platz gefallen. Eine Mannschaft vonLogistikexperten arbeitet mit dem Hafen, um die Qualität der Dienstleistungen -wie Abtastung und Inspektionen zu verbessern - die der Hafen derFruchtindustrie anbietet, um das vorhandene Geschäftsgehen zu behalten, währender versucht, neue Geschäfte anzuziehen.

“Ein großes Problem für Fruchtausfuhrhändler ist der Zollund die Inspektionen”, hat Anton Filippo aus LBP Rotterdam gesagt. Die Firma,für die Anton arbeitet, ist ein Logistikdienstleister, der 6,000 Behälter frischerFrüchte jedes Jahr durch den Hafen bewegt. Das hat Anton Einsicht in einige derHerausforderungen des Hafens gegeben. 

“Es gibt fünf oder sechs verschiedene Inspektionen, diestattfinden können, und die alle durch verschiedene Ministerien geführtwerden”, sagte Anton. “Außerdem können einige Inspektionen nur in bestimmtenBereichen oder an bestimmten Tagen gemacht werden.” Das, in Kombination mit denhohen Kosten von Inspektionen, die sich auf 700 Euro pro Sendung belaufen können,hat dazu geführt, dass einige Spediteure risikoreiche Ladungen, wie Fisch undFleisch, zu anderen europäischen Häfen ablenken. Die Gefahr von Verlusten wegenlanger Wartezeiten am Hafen ist zu hoch. 

“2014 hat der Zoll mehr als 10,000 Kilogramm Kokain am Hafenabgefangen, daher sind Zoll und Inspektionen sehr notwendig”, erklärte Anton.Aber Verbesserungen müssten trotzdem gemacht werden.

“Eine Mannschaft von Logistikexperten richtet dieseProbleme, und die ersten Schritte werden gemacht, um Inspektionen an neuenTerminals viel schneller zu machen”, sagte Anton. Der Hafen errichtete imFebruar mehrere neue Terminals, die nun eine Gesamtzahl von 17 haben. Dortzeichnen sich Arbeitsprobleme ab, weil die automatisierten Eigenschaften derneuen Terminals zur Verminderung der Zahl erforderlicher Arbeitern führenwerden, aber jene Probleme sind auch lenksam und schmälern die Vorteile desRotterdamer Hafens nicht.