Erzeuger des Argentinean Blueberry Committee (ABC) haben vor einer Woche eine Zunahme von 20% der Seefrachtexporte im Vergleich zu 2016 und 40% zu 2015 bekannt gegeben.
“Diese Zahlen zeigen ohne jeden Präzedenzfall die Anstrengung, die wir in die Logistik gesetzt haben, um in einem veränderlichen Markt mit abnehmenden Preisen konkurrenzfähiger zu sein, was uns Kosten hat reduzieren lassen”, sagte Federico Bayá, Präsident des ABC.
Laut durch den Sektor zur Verfügung gestellten Daten hat Woche 43. (vom 23. bis zum 29. Oktober) den Höhepunkt in der Seefracht erreicht, mit einem Export von fast 30% der gesamten Summe (710 Tonnen von insgesamt 2.500 Tonnen)
Im Oktober lag die Summe von Heidelbeerexporten durch Seefracht bei 1.400 Tonnen, 3 mal mehr als die Sendungen von 2016, die bei 400 Tonnen lagen. “Wenn wir die Daten mit 2015 vergleichen, ist der Unterschied riesig, da in dem Jahr nur 45 Tonnen auf dem Seeweg verladen wurden", berichtete Bayá ausführlich.
Zusätzlich hat ABC hervorgehoben, dass der Anstieg der Seefracht an Wichtigkeit zugenommen hat, noch mehr als Luftfracht, die in der Prognose für die Saison 2017-18 von 87% auf 80% abgenommen haben. Andererseits haben Seesendungen in allen Exportbestimmungsorten zugenommen: 57% in die USA und Kanada; 23% in die UK und 20% nach Zentraleuropa, im Vergleich zum letzten Jahr.
“Der Vorteil der Seefracht besteht darin, dass wir planen und voraussagen können, was sicherstellt, dass die Frucht rechtzeitig und mit ausgezeichneter Qualität, wie bei Luftsendungen, ankommt”, sagte Federico Bayá, Präsident des ABC.
Für weitere Informationen: argblueberry.com