Seatrade entscheidet sich für die Überwachungsfirma C Sence
Auf den Schiffen entschied sich Seatrade, Refcon6 von Emerson Climate Technologies einzuführen und die Daten von VSAT-Satelliten zu übermitteln. Aufgrund dieser Kombination besteht keine Notwendigkeit für die Besatzung an Bord, die Kühlcontainer manuell zu überwachen.
Stattdessen werden intelligente Softwares und das Operationszentrum von C Sence alle Daten 24/7 überwachen und analysieren. Die Daten werden von bestimmten Parametern aus integrierten Buchungssystemen, Manifesten und Ladelisten überwacht.
Seatrade sagt: "Durch die Festlegung von Integrationen mit unseren Buchungssystemen erhalten wir nicht nur Kühlschiff-Störungen, sondern auch wenn es Probleme gibt, wie falsche Temperatureinstellungen oder nicht geladene oder verbundene Kühlschiffe."
C Sence ermöglicht es Seatrade den 'Workflow' umzudrehen. In der Vergangenheit bemerkte die Besatzung ein Problem und in heiklen Fällen wurde Unterstützung von Kühlschiff-Spezialisten am Land benötigt. Nun ist es so, dass C Sence das Problem bewerten wird und sofort Anweisungen an das Schiff schicken kann. Somit hat die Besatzung mehr Zeit sich auf andere Aufgaben zu konzentrieren und das Risiko von Frachtschäden wird deutlich sinken.
Im Q4 in diesem Jahr ist ein großes Upgrade geplant. C Sence kommentiert: "Die aktuelle Plattform wirkt, wenn ein Problem bereits aufgetreten ist. Nach dem Upgrade ist die Plattform in der Lage Daten zu analysieren und vorherzusagen, ob ein Kühlschiff zusätzliche Aufmerksamkeit benötigen wird. Außerdem werden am Ende der Kühlschiff-Tour Algorithmen bestimmen, ob eine Inspektion erforderlich ist. Dies führt zu einem noch optimierteren Betrieb und weiteren Kostensenkungen."
Seatrade plant sechs weitere Kühlschiff-Container-Schiffe mit intelligenter Technik zu integrieren. Gerben van Zwieten, Global Manager Container Logistics von Seatrade erwähnt: "Wir glauben an diese Technologie und das ist nur ein Anfang. Wir müssen weiterhin in Innovation investieren, um einen Premium-Kühlschiff-Spediteur zu bleiben."
Für weitere Informationen:
Rick van der Vliet - C sence
rick.vandervliet@csence.com
www.csence.com