×
Erhalten Sie schon unseren täglichen Newsletter?
env Die Nachrichten auf unserer Website sind 24 Stunden und sieben Tage die Woche kostenlos für Sie zugänglich. Zudem können Sie unseren Newsletter, der fünf mal die Woche veröffentlicht wird, kostenlos abonnieren.

Abonnieren    Ich bin schon abonniert



Ankündigungen

StellenbörseMehr »

Top 5 - Gestern

Top 5 - letzte Woche

Top 5 - im letzten Monat

Andere NachrichtenMehr »


Quelle: Google News

Wirtschafts-NewsMehr »


Quelle: Google News


Hapag-Lloyd tauft 10.500-TEU-Schiff „Guayaquil Express“ in Hamburg

Hapag-Lloyd taufte am Freitag mit der „Guayaquil Express“ in Hamburg den vierten von fünf Neubauten seiner 10.500-TEU-Klasse. Taufpatin ist Christine Kühne, Ehefrau von Klaus-Michael Kühne, Mehrheitsgesellschafter und Honorary Chairman der Kühne + Nagel International AG. An der Taufzeremonie am Containerterminal Altenwerder im Hamburger Hafen nehmen auch Hamburgs Erster Bürgermeister Olaf Scholz sowie die Vorstandsvorsitzende der Hamburger Hafen und Logistik AG, Angela Titzrath, teil.

„Diese Taufe ist ein Symbol für die enge Verbindung zu unserem Heimathafen, der gleichzeitig der Heimathafen der ‚Guayaquil Express‘ ist“, sagt Michael Behrendt, Vorsitzender des Aufsichtsrates der Hapag-Lloyd AG. Rolf Habben Jansen, Vorstandsvorsitzender der Hapag-Lloyd AG, ergänzt: „Für uns ist die ‚Guayaquil Express‘ ein ‚smart ship‘, mit dem wir exemplarisch zeigen, wie wir uns in ökonomisch herausfordernden Zeiten in unserer Industrie effizient aufstellen.“



Die „Guayaquil Express“ wurde 2015 geordert, bei Hyundai Samho Heavy Industries in Südkorea gebaut und fährt im Europa-Südamerika-Verkehr. Mit 333 Metern Länge und 48 Metern Breite ist das Schiff für die neuen Schleusen des Panamakanals ausgelegt. Damit unterstreicht Hapag-Lloyd seine führende Rolle im Lateinamerika-Verkehr. Nach dem Zusammenschluss mit den Containeraktivitäten der CSAV 2014 gehört das Unternehmen zu den Marktführern in diesem Fahrtgebiet.

Mit dem Einsatz des Schiffes bringt Hapag-Lloyd keine neue Tonnage in den Markt, sondern ersetzt zwei ältere Schiffe durch ein hochmodernes. Dadurch werden deutlich effizientere Schiffe im Verkehr zwischen Nordeuropa und der Südamerika-Westküste eingesetzt, ohne die Kapazität im Markt spürbar zu erhöhen. Wie die „Guayaquil Express“ sind alle Schiffe der Serie als Zeichen der engen Verbundenheit nach Häfen in Südamerika benannt.

Die insgesamt fünf neuen Schiffe verfügen über jeweils 2.100 Stellplätze für Kühlcontainer. Sie sind damit besonders für leicht verderbliche Güter wie Obst, Gemüse, Fleisch, Fisch oder Pharmaerzeugnisse geeignet – Güter, wie sie in großer Zahl aus Lateinamerika exportiert werden. Die Schiffe setzen höchste Standards beim Umweltschutz und erreichen dank innovativer Technologien an Bord besonders niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte. Sie sind mit einer hocheffizienten Hauptmaschine, einem optimierten Schiffsrumpf und einem neuartigen Lasch- und Ladungssystem für eine höhere Auslastung ausgestattet.

Alle fünf Neubauten fahren unter deutscher Flagge und haben DNVGL-Klasse. Ihr Heimathafen ist Hamburg. Die Schiffe bieten bei 19 Container-Reihen nebeneinander eine maximale Tragfähigkeit von 123.500 Tonnen. Der maximale Tiefgang beträgt 14 Meter, die Höhe vom Kiel bis zu den Aufbauten misst 63,5 Meter. Die acht Laderäume und Decks (unter und auf Deck stehen jeweils neun Container übereinander) bieten eine Gesamtkapazität von 10.590 TEU.

Die „Guayaquil Express“ läuft im SWX-Dienst die Häfen Hamburg, Antwerpen, Le Havre, Caucedo, Cartagena, Manzanillo/PA, Buenaventura, Callao, Puerto Angamos und Valparaíso an.

Für weitere Informationen:
www.hapag-lloyd.com


Erscheinungsdatum: 19.06.2017

 


 

Weitere Nachrichten in dieser Branche:

19.10.2017 Hamburg Süd: Frische Früchte für die USA
19.10.2017 Neubau CARGOBOSS & van daalen transport
18.10.2017 Slotbuchungsverfahren für LKW's ab 29. November verpflichtet
17.10.2017 Hamburg ist wichtigster Hafen für Tschechien
13.10.2017 Temperaturkontrollierte Frachtpreise steigen angesichts der Kühlcontainerknappheit
12.10.2017 Ab Januar 2017: Gekühlte Bahnverbindung zwischen Valencia und Rotterdam
10.10.2017 Gebrüder Weiss - Logistikkompetenz in Deutschland ausgeweitet
04.10.2017 15.000 TEU-Containerschiff wird an Hapag-Lloyd ausgeliefert
02.10.2017 Panalpina dehnt Perishables Network auf Deutschland aus
29.09.2017 Die Logistikbranche wird durch Blockchain eine verbesserte Konnektivität, Effizienz und Sicherheit haben
28.09.2017 Namibien exportiert Weintrauben direkt in die EU über den Hafen von Lüderitz
28.09.2017 Neue F&V Plattform für ukrainische Erzeuger von Gewächshausgemüse
27.09.2017 Unsere Transportplattform bietet den Großen die Stirn"
26.09.2017 "Güter sind niemals nichts wert, aber sie können einen negativen Wert haben"
22.09.2017 Logistik in Italien muss umstrukturiert werden
22.09.2017 Hamburger Hafen stellt vernetzte Logistiklösungen in Qingdao vor
20.09.2017 Blockchain: Revolution in der Supply Chain?
18.09.2017 Hapag-Lloyd bestellt 7.700 neue Reefer-Container
14.09.2017 Hamburg Süd mit neuem Internetauftritt
13.09.2017 Kuehne + Nagel expandiert hochmoderne Logistik-Anlage in Belgien