Einige der Gründe dafür sind die Erweiterung der Anbaufläche und der Ersatz von Sorten mit produktiveren Sorten, die sich auf das exportierte Volumen ausgewirkt haben. Darüber hinaus ermöglichten die Marktverhältnisse die Verlängerung der Saison und die Fortsetzung einer längeren Schifffahrt, als vom Komitee geschätzt wurde.
Der Vorsprung von bis zu vier Wochen zu Beginn der in dieser Saison beobachteten Spitzenwochen war beispiellos, und laut Armstrong hinterließ er sie mit einem unangenehmen Gefühl.
"Wir konnten nicht prognostizieren und für diese Situation bereit sein, was Auswirkungen auf die Ernte-, Verpackungs- und Logistikprozesse hatte. In der Zwischenzeit stießen wir mit zunehmenden Mengen aus Mexiko und vor allem aus Peru in einem Markt ohne Werbeaktivitäten zusammen, da sie in dieser Zeit meist nicht als notwendig erachtet werden. All dies führte zu der Anhäufung der Bestände ohne die erforderliche Bewegung, die die Preise nach unten drückten", betonte Armstrong.
In diesem Sinne, hinterließ die Saison, trotz der positiven Zahlen, mehr Herausforderungen als fröhliche Gesichter in der Branche. Für seinen Teil versteht Armstrong, dass "um die richtigen Entscheidungen über das Pflanzen und des Handelsfensters treffen zu können, es wichtig ist, mit dem globalen Szenario und dem Wachstum des Angebots vertraut zu sein."
So wird die Förderung und die Ankunft in neue Märkte zu einer weiteren Herausforderung. Armstrong fügt hinzu, dass "es auch grundlegend sein wird, zu wissen, wie man die wöchentlichen Produktionsbedingungen interpretiert, die helfen, die Werbezeiträume zu definieren und die entsprechende Verpackung für diesen Zeitraum zu verwenden, welche für das Endergebnis jeder Saison entscheidend ist.
Nach Maule folgt die Region Biobío, die während der Saison insgesamt 29.838 Tonnen exportierte und ein Wachstum von 20% erzielte und 29% der versendeten Früchte ausmachte.
Mittlerweile war die Region La Araucanía diejenige Region, die den größten Anstieg der Lieferung von Heidelbeeren verzeichnete und 11.704 Tonnen exportierte; 29% mehr als die etwas mehr als 9.000 Tonnen verschifften in der letzten Saison.
Mittlerweile zeigten die Sendungen nach Nordamerika auch ein Wachstum (bis zu 6,7%) und erreichten ein ähnliches Niveau wie die Kampagne 2012-2013; Obwohl dies eine Zunahme ist, sind die Mengen in dieser Region seit der Saison 2010-2011 stabil geblieben; Eine andere Situation zu der, die in Europa und Asien beobachtet wurde, wo das Wachstum konstant war.
Auf dem europäischen Markt verzeichneten das Vereinigte Königreich und die Niederlande ein Wachstum von 10% bzw. 12,4%. In diesem Bereich ist einer der bemerkenswertesten Fälle der von Deutschland, das eine deutliche Zunahme der Direktlieferungen verzeichnete und 1.291 Tonnen erreichte.